Posted on: 13-07-2010 | Af: admin | In: Forsikring
Selv om de stridende parter ikke kan blive enige om nogen politik om at reformere sundhedssektoren, der er en vis enighed om, at hvad vi har nu er brudt. Ser rundt om i verden gør for deprimerende sammenligninger. Som en nation, betaler vi en højere procentdel af vores rigdom på sundhedsområdet, men får en væsentlig ringere produkt. Flere mennesker dør på grund af manglende tilstrækkelig pleje i vores land. I år, som for at føje spot til skade, har forsikringsselskaberne fået skubbe gennem store præmieforhøjelser. Ironisk nok var det disse stigninger, dels tillod, at præsident Obama til at presse de modvillige demokrater ind forbi reformen regningen. Desværre, har underskrivelsen af forslaget til lov ikke stoppet de præmieforhøjelser. Vi er alle betaler mere. Som en mindre publiceret bivirkning, har disse stigninger i udgifter til sundhedsvæsen også blevet overvæltet på chauffører. Dækningen om ansvar og andre politikker omfatter betaling for behandling af enhver kvæstet i en trafikulykke. Forsikringsselskaberne er for-profit. Hvis deres omkostninger stiger, bliver disse omkostninger videre til forsikringstagerne.
I USA er der to forskellige systemer til forsikring drivere. I nogle stater, har vi uden skyld system, der betaler ud til de sårede, uanset der har forårsaget skaden. I teorien er dette et mere omkostningseffektivt system, fordi det fjerner behovet for dyre retssager til at arbejde ud af, hvem der bærer skylden. Fokus kun på hvor meget der er nødvendig for at reparere alle skaderne sparer tid og penge. I Michigan, er dette en todelt proces. De for-profit forsikringsselskaberne sælge de politikker, men hvis en given krav overstiger et bestemt beløb, er det yderligere kompensation betales af en non-profit genforsikrer kaldet MCCA (Michigan Katastrofal Tilgodehavender Association). Den MCCA for nylig hævet sin afgift til forsikringsselskaberne ved $ 18 per køretøj per år. Uundgåeligt, de for-profit forsikringsselskaber straks passeret dette beløb til forsikringstagerne.
Det andet system er en traditionel for-profit model. I Amerika er forsikringsselskaberne lov til at tilføje deres avance på alle beløb, de skal betale. I Europa er forsikringsselskaberne lov til at lave et overskud på den grundlæggende bilforsikring element i en auto-politik, men kan ikke opnå en fortjeneste på at betale udgifter til lægebehandling. Europæiske sundhedssystemer forsikringsselskaber opnå en fortjeneste, når de sælger sundhed planer. Forsikringsselskabet har ret til at tilføje en margin er strengt kontrolleret.
Alt dette bør fortælle dig det amerikanske forsikringsselskab model er pro forretning og imod forbrugernes interesser. Du har ret til kun at se godt. Dette er, hvordan kapitalismen skal fungere. Vi bør alle ondt for de stakkels europæere, der lever under disse socialistiske regeringer. De betaler kun overskud til forsikringsbranchen om de centrale elementer i hvert enkelt politikområde. Vi bør være taknemmelige for vores premium stiger for at tilføje en ny overskudsgrad hver gang værkstæder, slæbe virksomheder, biludlejningsfirmaer virksomheder, hospitaler og medicinalvirksomheder at øge deres priser. For dem af jer på jagt efter billig bilforsikring , få flere citater via denne hjemmeside og se igennem dem alle omhyggeligt at identificere, hvor yderligere rabatter og besparelser kan findes. Det er op til dig at beskytte dine egne interesser. Hvis det betyder, at købe forsikring gennem en internet-only selskab i stedet støtter virksomheder med det maksimale antal af medarbejdere, dette er din ret. Du er ligeglad om du støtter ansættelse af dine landsmænd. Alt hvad du ønsker, er billig bilforsikring .
