Wenn ein Flugzeug abstürzt, haben wir alle schon in gerade die Suche nach der Black-Box einer Gehirnwäsche unterzogen. Das ist die Onboard-Aufnahmegerät, das, was die Piloten sagten, als das Flugzeug vom Himmel fielen, sowie Speicherung alle technischen Informationen von den Instrumenten erfasst. Man sagt uns, es ist lebenswichtig, um der Lage sein, warum jedes Flugzeugabstürze zu erklären. Schließlich tragen die größeren Flugzeuge und viele Passagiere, wenn man in einer Innenstadt abstürzen waren, es könnte eine Menge Schaden anrichten. Wir alle haben ein Interesse an der Verringerung des Risikos von Unfällen im Luftverkehr. Deshalb haben wir als Fernsehkameras Rekord-U-Boote hinunter, um den Meeresgrund zu suchen, um diese lebenswichtigen Boxen erholen und so viele Bits der Ebene wie möglich sind süchtig. Bemerkenswert ist, wieder aufzubauen Experten so viel von der Ebene wie möglich, um klarer zu sehen, was Schaden entstanden ist, bevor das Flugzeug auf dem Boden oder ins Meer stürzte.

Haben Sie schon von Event Data Recorder (EDR) gehört? Dies sind die kleinen schwarzen Boxen für die Fahrzeuge fahren wir auf unseren Straßen. Im Jahr 2008 gab ein Bericht der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) veröffentlichte zwischen 65 und 90% der Fahrzeuge wurden bereits mit EDRs ausgestattet. Der Grund für den großen Bereich in der Schätzung ist leicht zu erklären. Fast jedes neue Fahrzeug rollt vom Band ist ein EDR ausgestattet. Es ist schon eine Standard-Komponente für viele Jahre. Aber es ist nicht ganz klar, wie viele ältere Fahrzeuge sind noch herumfahren, ohne eine dieser Aufnahmegeräte im Inneren. Alles, was wir sagen können ist, dass, wie wir werfen langsam die alten Fahrzeuge weg, wir werden langsam bewegen bis zu 100% Installation. Wie können Sie feststellen, ob Ihr Fahrzeug eine EDR hat? Kurioserweise bis 2011, hat Hersteller Ihnen nicht zu erzählen. Nun, wenn Sie in der Fahrer-Handbuch schauen, werden Sie feststellen Bestätigung.

Niemand bekommt etwas für nichts. Der einzige Weg, um einen Nutzen zu erhalten oder Geld sparen ist von Zeit zu investieren. Mehr als oft nicht, bedeutet dies eine regelmäßige Verpflichtung zu arbeiten. Immerhin, wir hassen die Amerikaner Schnorrer, der Verurteilung der Anspruchsdenken und die Förderung der Idee, die wir alle verdienen, sollte ausreichen, um unseren Weg durchs Leben zu bezahlen. Dies gilt ebenso für die Versicherung der Fahrzeuge fahren wir wie für alle anderen Aspekte unseres Lebens. Lassen Sie uns also mit einer Dosis von Realität zu starten. Es kommt nicht oft wirtschaftlich zweckmäßig, den Zustand, in dem wir leben, verändern. Dies ist bedauerlich, weil die durchschnittlichen Kosten für eine Politik ist 789 $. Eigentlich ist es wahrscheinlich höher als diese aber die jüngste Zahl von der National Association of Insurance Commissioners freigegeben kommt nur bis zum Jahr 2008. Jedenfalls kann, wo Sie leben einen signifikanten Unterschied. Die durchschnittliche Rate in North Dakota war $ 500, während das Leben in Florida kostet Sie mehr als 1.000 Dollar. Dann, je nach Ihren persönlichen Merkmalen und anderen Faktoren wie Marke und Modell des Fahrzeugs auf dem gewählten Laufwerk gewählt haben, finden Sie einen Unterschied von mehr als 1.000 Dollar in der aktuellen Premium-Rate Sie zu zahlen haben. So wie viele jetzt schauen, sorgfältig an den Paketen, die sie kaufen auf Kabel, kann dieser es lohnt sich für Sie machen genau darauf achten, Ihre Versicherung.

Es macht keinen Unterschied, was die Aktivität, wenn man etwas zu lernen, machen Sie Fehler. Auf dem Fußballplatz, macht es keinen Unterschied, ob Sie zum Absturz zu anderen Spielern. Sie sind alle Spieler zusammen und keine unschuldigen Mitglieder der Öffentlichkeit sind in Gefahr. Aber wenn du die gleiche Einstellung zum Autofahren anwenden, können es viele unschuldige Opfer sein. So Versicherungsgesellschaften Gruppe alle unerfahrene Fahrer zusammen. Je jünger die Fahrer, desto höher ist die Prämie. Aber, wie die Zeit vergeht, und bauen Sie einen Track Record von Fahrsicherheit, kommt die Quote nach unten. Es gibt eine allgemeine Politik zu Ihrer Sicherheit Rekord auf einer regelmäßigen Basis zwischen 17 und 29 zu überprüfen. Generell sind alle Fahrer unter 25 Jahren die höchsten Raten zahlen, aber, sofern keine Unfälle, werden die Preise langsam verkleinern. Einzel Männer sind die gefährlichsten beurteilt. Die Statistik zeigt junge weibliche Fahrer sind deutlich sicherer.

Die Preise fallen schneller, wenn Sie heiraten und Kinder haben. Jetzt als Eigentümer der Fahrzeuge werden voraussichtlich die Durchführung Ihrer Familie, Sie sind davon ausgegangen, dass eine sicherere Einstellung zum Autofahren haben. Auch wenn Sie nicht heiraten, Sie verdienen immer noch einen günstigeren Tarif, wenn Sie der Eigentümer des Fahrzeugs sind. Es wird angenommen, werden Sie Ihren eigenen Fahrzeugs besonders vorsichtig fahren. Dies führt zu einer allgemeineren Punkt. Wenn Eltern ihre Kinder zu versichern, zahlen sie die Strafe, wenn es Unfälle oder Überzeugungen sind. Premium-Raten dürften verdreifachen oder abdecken kann verweigert werden, wenn minderjährige Kinder gefangen Trunkenheit am Steuer werden. Das Gleiche kann gelten, wenn sie für Alkoholkonsum bei Minderjährigen erwischt werden, auch während der Fahrt nicht. Die Eltern werden wahrscheinlich nicht standardisierte Raten oder Zuschläge zu stellen. Vielleicht ist neugierig, kann DWI / DUI Überzeugungen auch auf andere Heimat-basierte Richtlinien wie die Reisen über eine Jetboot-oder Motorschlitten. Diese höheren Preise werden an Ort und Stelle bleiben, bis das Kind verlässt das Haus und wird nicht länger ein Fahrer der Familie Autos. Dies macht es besser zu fördern jüngere Fahrer den Abschluss einer Politik in ihrem eigenen Namen. Je früher sie lernen, die Ursache und Wirkung der finanziellen Verantwortung, desto besser.

Seit dem japanischen Erdbeben-und Tsunami betroffenen folgenden unsere Bildschirme, da ist schon etwas mehr Interesse an, ob Erdbeben Abdeckung ist in den USA benötigt. Mit anderen Worten, es gibt eine temporäre Ausbruch von Paranoia, Sorgen, ob eine derartige Katastrophe jemals hier passieren. Seit ein paar Monaten, werden die Menschen sich Kostenvoranschläge und sprechen Sie mit Versicherungsagenten über die Kosten der Abdeckung, und dann wird alles Interesse langsam wieder abklingen. Selbst in der US-Staaten in Gefahr, trägt weniger als 10% der Bevölkerung Erdbeben Abdeckung.

Da Kalifornien an einer großen Bruchlinie sitzt, kann dies überraschend erscheinen. Aber auf die Frage, warum Abdeckung verweigert wird, kommen die meisten Menschen mit einem ganz rationalen Antwort. Wenn es eine "Große", würde dies dazu führen, nicht einfach ein Haus zu fallen. Dies würde Risse im Boden öffnen und schädigen alle wichtigen Infrastruktur von Straßen, Brücken, die Verkabelung und Verrohrung, die wesentliche Dienstleistungen bringt in einen Bereich, und so. Es konnte nicht jeder Umbau der einzelnen Häuser sein, bis der Zugriff wurde restauriert und die Grundversorgung angeschlossen wurden. Wenn man sich die Defizite, die von vielen der at-Risk-Staaten laufen sehen, würde es zu gravierenden Verzögerungen beim Zugriff auf Bundesmittel und dann die Inbetriebnahme der erforderlichen Arbeiten. Also mit Erdbebenversicherung auf den Häusern ist nicht zu viel Einsatz für Monate oder sogar Jahre betragen. In einigen Gebieten, wo es Erdrutsche oder Sektionen des Landes ins Meer fallen, könnte es niemals möglich sein, auf den gleichen Stellen wieder aufzubauen. Dies soll nicht heißen, Pessimismus ist der richtige Ansatz. Seit Erdbebenschäden ist in der Regel von der Standard-Politik ausgeschlossen, sollten Sie für Zitate zu stellen und entscheiden, ob die Abdeckung im Angebot erschwinglich ist.

Es gibt eine zunehmende Diskrepanz zwischen dem, was die TV-Spots werden über den Raten für die Versicherung Ihres Fahrzeugs und die Anführungszeichen schweben in Ihrem Posteingang zu sagen. Die Vermarkter hätten Sie glauben, es gibt kein Problem bei der Suche nach wirklich billige Versicherung (aber nur mit ihrem Unternehmen, versteht sich). Doch die Versicherungswirtschaft selbst finanziert die Insurance Information Institute als wissenschaftliche Körper. Sie veröffentlicht regelmäßig Studien. Meistens sind sie unumstritten. So kam es, als eine Überraschung, wenn es einen stetigen Anstieg von rund 10% in den Prämien zwischen 2008 und 2010 enthüllt. Die letzten Strohhalm im Wind werden auch auf einen weiteren Anstieg um rund 4% in diesem Jahr. Wenn man bedenkt, die Inflationsrate war Null - hat es eine Rezession, nachdem alle, und viele Preise tatsächlich gefallen - es ist eine Schande, die Versicherungswirtschaft gedrängt hat seine Preise.

Doch wenn ein sprechender Kopf erscheinen über die Brüstung, um für die Branche reden macht, ist die Botschaft immer die gleiche. Die Kurse steigen, weil die Reparatur und der medizinischen Kosten wurden schneller als die Inflation haben. In der Tat, wenn man sich all die Erkenntnisse über medizinische Kosten anschaut, kann man glauben, was diese Versicherung Apologeten sagen. Dann muss man sich über den Wert des Dollar zu bitten. Es ist stetig zurückgegangen in den letzten drei Jahren. Also die Kosten für all jene importierten Ersatzteile von ausländischen Herstellern wurde ebenfalls steigend. Wenn diese gleichen Versicherungsunternehmen nicht angekündigt wurden höhere Gewinne an ihre Aktionäre, würde man fast Mitleid mit ihnen.