Δημοσιεύτηκε στις: 24-11-2011 | Από: admin | Σε: Ασφάλειες
Ο κόσμος θα γίνει καλύτερος αν όλοι ήταν αξιόπιστος και ειλικρινής. Δυστυχώς, η ανθρώπινη φύση φαίνεται να έχουν έρθει με ένα εγωιστικό γονίδιο. Θέλουμε ό, τι δεν έχουμε. Δεν θέλουμε να πληρώσουν για ό, τι χρειαζόμαστε. Υπήρχε ένα πρόσφατο κομμάτι της έρευνας που οργάνωσαν τα ατυχήματα στις διασταυρώσεις που αφορούν ένα λεωφορείο. Το σημείο της μελέτης ήταν να ανακαλύψουν πόσα από τα αθώων ανθρώπων στα πεζοδρόμια θα λειτουργούν με το λεωφορείο και η απαίτηση να έχουν τραυματιστεί. Περιττό να πούμε, τα αποτελέσματα δεν δείχνουν κατοίκους της πόλης, σε ένα καλό φως. Έτσι, όταν οι άνθρωποι που εργάζονται για πρώτη φορά μέσα από τα βασικά στατιστικά στοιχεία της εκτίμησης των κινδύνων, ήταν προφανές υπήρξε λιγότερο κίνδυνο αν οι άνθρωποι οδήγησε μόνο λίγα μίλια την εβδομάδα. Αλλά αν ήταν καθημερινή μετακίνηση σε μεγάλες αποστάσεις σε πολυσύχναστους interstates, ο κίνδυνος των ατυχημάτων αυξήθηκε σε υψηλά επίπεδα. Οι ασφαλιστές αιτιολογημένη καλό θα ήταν να ρίξει τα τιμολόγια να αντικατοπτρίζουν τους κινδύνους. Εκτός από το πώς θα μπορούσαν να εμπιστεύονται τους οδηγούς να κάνουν μια ειλικρινή δήλωση πόσα μίλια την εβδομάδα που οδήγησαν; Η απάντηση, δυστυχώς, ήταν ότι κανείς δεν ήταν αξιόπιστη, εάν αφεθούν να αυτοπιστοποιούν χιλιόμετρα. Όταν οι ασφαλιστές έτρεξε μια δίκη, ζητώντας από τους οδηγούς να φέρουν στα οχήματά τους για τις ενδείξεις χιλιομετρητού τους που πρέπει να ληφθούν, όλοι γρήγορα έμαθε πώς να περατωθεί πίσω τον αριθμό των μιλίων.
Λοιπόν, τώρα η τεχνολογία έχει φτάσει ότι εξαλείφει τον κίνδυνο της εξαπάτησης - μέχρι που κάποιος μαθαίνει πώς να χαράξει τα μαύρα κουτιά, δηλαδή. Προς το παρόν, οι ασφαλιστικές εταιρείες όπως η Προοδευτική πωλούν μια βασική πολιτική συν τον εξοπλισμό παρακολούθησης για να συνδέσετε στο αυτοκίνητό σας. Ο ασφαλιστής μπορεί στη συνέχεια να παρακολουθεί το πότε, πού και πόσο μακριά οδηγείτε. Ορισμένοι ασφαλιστές προσαρμόζουν ακόμα έναν πομπό GPS. Αυτό είναι χρήσιμο εάν το όχημά σας έχει κλαπεί ή να αναφέρουν την κατανομή και ένα φορτηγό ρυμούλκησης πρέπει να βρείτε.
Πολλοί θεωρούν αυτή τη νέα τεχνολογία μια εισβολή της ιδιωτικής τους ζωής. Το ερώτημα που πρέπει να απαντηθεί είναι αν θέλετε οι εκπτώσεις. Ως οδηγός χαμηλή χιλιόμετρα, πληρώνετε μηνιαίο ασφάλιστρο με βάση το πόσο μακριά μπορείτε οδηγείτε και αν μπορείτε να αποφύγετε την οδήγηση σε ώρες αιχμής. Πριν σας απαντήσω, σημειώστε ορισμένοι ασφαλιστές επίσης να συλλέγει τα δεδομένα από το όχημά σας δείχνει πόσο συχνά θα σπάσει ξαφνικά, αν παρεκκλίνω από τη μία πλευρά στην άλλη, και άλλα χαρακτηριστικά του οδηγικό στυλ σας. Εάν έχετε ένα ατύχημα και να κάνουν μια αξίωση, ο ασφαλιστής έχει ένα ρεκόρ για το πώς θα οδηγούσαν στο χρόνο. Αν ισχυρίστηκε πατήσετε το άλλο αυτοκίνητο γιατί ήταν βίαια να βγει εκτός δρόμου για να αποφευχθεί η άλκη, η καταγραφή μπορεί να παρουσιάσει μια ελαφρώς διαφορετική ιστορία (αγνοώντας το πρόβλημα της εξηγούν πώς ήρθε να είναι μια μους χαλαρά στο μέρος σας από την πόλη).
Οι ασφαλιστές είναι, φυσικά, ενθουσιώδεις. Πιστεύουν ότι αυτή η νέα τεχνολογία θα ενθαρρυνθούν οι οδηγοί να είναι πιο προσεκτικοί. Εάν υπάρχουν λιγότερα ατυχήματα, αυτό θα οδηγήσει σε μείωση των αυτόματη ασφάλιση εισαγωγικά για όλους μας. Ομοσπονδιακή κυβέρνηση είναι, επίσης, παρακολουθεί προσεκτικά γιατί μπορεί όλοι να ενθαρρύνονται να οδηγούν πιο αργά. Αυτό θα είναι καλό για το περιβάλλον, να μειώσει την εξάρτησή μας από το εισαγόμενο πετρέλαιο και να αποτρέψει την υπερθέρμανση του πλανήτη. Ειρωνικό το γεγονός ότι θα μπορούσαμε να ευχαριστήσω τον ασφαλιστικό κλάδο τόσο για φτηνές αυτόματη ασφάλιση εισαγωγικά και για τη σωτηρία του πλανήτη. Λοιπόν, αυτό είναι μια υπερβολή, αλλά παίρνετε την ιδέα.
