Publicado el: 13/07/2010 | Por: admin | En: Seguros
A pesar de que las partes en conflicto no pueden ponerse de acuerdo sobre las políticas de reforma de la industria de la salud, hay cierto acuerdo en que lo que tenemos ahora está roto. Mirando a su alrededor el mundo hace que las comparaciones son deprimentes. Como nación, tenemos que pagar un porcentaje más alto de nuestra riqueza en la asistencia sanitaria, sino que reciben un producto significativamente inferior. Más personas mueren por falta de atención adecuada en nuestro país. Este año, como para colmo de males, las aseguradoras han estado presionando a través de importantes aumentos de las tarifas. Irónicamente, fue este aumento, en parte, que permitió que el presidente Obama para impulsar a los demócratas reacios a aprobar el proyecto de reforma. Lamentablemente, la firma del proyecto de ley no ha impedido que los aumentos en las primas. Todos estamos pagando más. Como un efecto secundario menos publicitado, estos aumentos en los costos de la salud también se han transmitido a los conductores. La cobertura de la responsabilidad y las políticas de otros incluye el pago para el tratamiento de cualquier persona lesionada en un accidente de tráfico. Las compañías de seguros con fines de lucro. Si los costos suben, los costos se pasan a los asegurados.
Dentro de los EE.UU., hay dos sistemas diferentes para asegurar los conductores. En algunos estados, tenemos el sistema sin culpa que paga a los heridos sin importar quién causó el daño. En teoría, este es un sistema más rentable, ya que elimina la necesidad de costosos litigios para resolver a quién culpar. Centrándonos sólo en cuánto se necesita para reparar todo el daño que ahorra tiempo y dinero. En Michigan, este es un proceso de dos niveles. Las compañías de seguros con fines de lucro venden las políticas, pero si cualquier reclamo concreto supera una cantidad específica, la retribución adicional se paga por un reasegurador sin fines de lucro llamado el MCCA (Michigan catastrófico Reclamaciones Association). El MCCA recientemente elevó su recaudación a las aseguradoras por $ 18 por vehículo por año. Inevitablemente, las compañías de seguros con fines de lucro inmediato pasado esta cantidad en la que los asegurados.
El otro sistema es el tradicional modelo de fines de lucro. En Estados Unidos, las aseguradoras pueden añadir su margen de beneficio a cada cantidad que tienen que pagar. En Europa, las aseguradoras se les permite hacer un beneficio en el elemento básico del seguro de coche en una póliza de automóvil, pero no puede hacer un beneficio en el pago de los gastos médicos. Las empresas europeas de seguros de salud hacer un beneficio al vender los planes de salud. El derecho del asegurador para añadir un margen está estrictamente controlado.
Todo esto debe decirle el modelo de seguro de América es un negocio a favor y en contra de los intereses de los consumidores. Usted tiene derecho a ver solamente el bien. Se trata de cómo el capitalismo se supone que funciona. Todos debemos compadecer a los europeos pobres que viven bajo estos gobiernos socialistas. Sólo pagan los beneficios a la industria de seguros en los elementos básicos de cada política. Debemos estar agradecidos a nuestros tarifas aumentan para añadir un nuevo margen de beneficio cada vez que los talleres de reparaciones, las compañías de remolque, las empresas de alquiler de coches, hospitales y compañías farmacéuticas que aumenten sus precios. Para aquellos de ustedes en la búsqueda de seguro de coche barato , obtener múltiples citas a través de este sitio y mirar a través de todos ellos cuidadosamente para identificar donde los descuentos y ahorros adicionales se pueden encontrar. Depende de usted para proteger sus propios intereses. Si esto significa la compra de seguros a través de una empresa de Internet-en lugar de sólo las empresas que apoyan con el número máximo de empleados, esta es tu derecho. No importa si usted está apoyando el trabajo de sus conciudadanos. Todo lo que quieres es seguro de coche barato .
