Autokindlustus - tervishoiukulud jõudu tõusu preemiad

0

Postitatud: 13-07-2010 | Autor: admin | In: Kindlustus

Isegi sõdivate poolte ei jõua kõiki poliitikaid reformima tervishoiu valdkonnas on teatud kokkulepe, et me peame nüüd on katki. Vaadates maailma muudab masendav võrdlusi. Nagu rahvas, me maksame suurem protsent meie rikkuse tervishoiu, kuid saavad oluliselt halvem toode. Üha rohkem inimesi sureb läbi puuduliku hoolduse meie riigis. Tänavu justkui kukkuraksi, kindlustusandjad on surudes läbi suure kindlustusmakse tõstmisele. Irooniline, see oli see kasv osaliselt, mis võimaldas President Obama suruda soovi Demokraatide sisse kulgeb reform arve. Kahjuks allkirjastamine seaduseelnõu seadusena jõustumiseks ei ole peatunud lisatasu suureneb. Me kõik maksavad rohkem. Kuna vähem avalikustada kõrvaltoime, need tõus tervishoiukulud on ka edasi draivereid. Katvus vastutuse ja muude poliitikate sisaldab makse raviks keegi vigastada liiklusõnnetuses. Kindlustusseltsid on mittetulunduslikud. Kui nende kulud tõusevad need kulud saan edasi anda kindlustusvõtjatele.

Jooksul USA-s, on kaks erinevat süsteemi kindlustamiseks draivereid. Mõnes riigis, meil on no-süü, mis maksab neile vigastada ükskõik, kes põhjustas kahju. Teoreetiliselt on see tulusam süsteem, sest see kaob vajadus kuluka kohtuvaidluse töötada välja kes süüdi. Keskendudes vaid, kui palju on vaja parandada kõik kahju säästab aega ja raha. Michiganis, see on kaheastmeline protsess. Mittetulunduslikud kindlustusandjad müüvad poliitikat, kuid kui tahes nõue ületab teatud summa, täiendav hüvitis makstakse välja mittetulundusühing edasikindlustusandja nimetatakse MCCA (Michigan Katastroofilised Nõuded Association). MCCA hiljuti tõstis maksu kindlustusandjate poolt $ 18 sõiduki kohta aastas. Paratamatult mittetulunduslik kindlustusandjate kohe edasi selle summa kindlustusvõtjatele.

Teine süsteem on traditsiooniline mittetulunduslik mudel. Ameerikas, kindlustusandjad on lubatud lisada oma kasumimarginaali iga summa nad peavad maksma. Euroopas, kindlustusandjad on lubatud kasumit teenida põhi autokindlustuse osa auto poliitika, kuid ei suuda kasumit teenida maksab ravikulud. Euroopa tervisekindlustuse firmad kasumit teenida, kui nad müüvad tervisekaitse kavasid. Kindlustusandja õigus lisada margin on rangelt kontrollitud.

Kõik see peaks sulle American kindlustus mudel on pro äri ja vastu tarbijate huve. Teil on õigus näha ainult head. See, kuidas kapitalism töötama peaks. Me kõik peaksime Kahju halb eurooplased, kes elavad need sotsialistlikud valitsused. Nad maksavad ainult kasumit kindlustus tootmisharu põhielemente iga poliitika. Me peaksime olema tänulikud meie kindlustusmaksete tariife tõsta, et lisada uus kasumimarginaal iga kord, remonditöökojad, veokonks ettevõtted, autorent ettevõtted, haiglad ning ravimifirmad oma hindu tõsta. Neile, kes otsivad odavaid autokindlustus , saada mitu hinnapakkumisi selle saidi kaudu ja vaatama läbi need kõik hoolikalt välja selgitada, kus täiendavaid allahindlusi ja kokkuhoid võib leida. See on kuni teil kaitsta oma huve. Kui see tähendab, ostavad kindlustuse kaudu internet-only firma mitte toetada ettevõtteid maksimaalne töötajate arv, see on teie õigus. Sa ei hooli sellest, kas toetavad tööhõivet oma mehe ameeriklased. Kõik soovid on odav auto kindlustus .

Random postitused

Kirjuta kommentaar