Pazi prozor automobila, a ponekad i između jumbo plakatima možete vidjeti stablo. U dobrim starim danima nego što smo počeli pokriva zemlju s betonom, ima nekad cijela šuma. Sada stabla su nestali, a tlo je pokriveno gore, sve što smo dobili su poplave - voda više ne može upiti u tlo i nestaju. Naravno, neki od nas držati kao kućne ljubimce stabala u našim dvorištima. Mi propustite pogledati stare puta i uživati ​​gledajući nešto veliko i zelena raste u nebo. I još. . . Jeste li ikad pitali što drži uspravno drveće? Da, ta čuda prirode ne rastu u nebo, ali, kako bi se osiguralo ne samo pasti svaki put kad vjetar puše, oni razvijaju velike korijenje. Mnogi od tih korijena šire ispod našim domovima i može uzrokovati probleme s temeljima. Neki korijeni sežu u drugom smjeru i proizvode koji predivno neujednačena pločnik naša stara narodna željeli zapeti kad im vid nije tako dobar.

Ako su korijeni iz jedne od svojih stabala stvara pukotine u bližnjega svoga doma, ili stranac prolazi pada preko ispucane pločnika, možete se suočiti zahtjev. To će obično biti obuhvaćena u okviru obveze dijela politike. Također možete suočiti radnji iz općini. Lokalni zakoni obično pravo na vijeće da vas kako bi se uklonili "opasnim" stabla i napraviti dobar pločnik. Ako odbije, Vijeće može doći na svojoj zemlji, uklanjanje stabla i poslati vam račun. Tko je odgovoran za održavanje ceste izvan svog doma je vjerojatno da će imati slične ovlasti. Potpuno uklanjanje veliki stablo može biti skup posao. Nažalost, vaša polica osiguranja pokriva vas samo kada stabla uzrokuju gubitak ili štetu drugima. To ne plaća se za preventivne rada smanjiti grane ili korijenje. Moći ćete platiti stablo kirurg učiniti da iz vlastite štednje.

Problem osiguranja nije ništa u životu je sve potpuno sigurno. Jednog dana stambeno tržište može biti valjanja zajedno, svatko određene cijene samo da mogu ići gore. Sljedeći dan, mi smo utabore u recesiju, najveće banke u nevolji i stambeno tržište je srušio. Zbog osiguranja temelji se na konceptu dobre vjere, tu je trebalo dati i uzeti na obje strane odnosa. Osiguravatelj fizički ne mogu pregledati sve nekretnine slaže se da se pokriju. U određenoj mjeri, on uvijek mora oslanjati na iskrenost kuće vlasnika dobiti odgovarajuće procjene troškova obnove. Uostalom, ako vlasnik nevino underinsures, on ili ona će morati platiti dodatnih troškova out štednje. Osiguravatelj neće biti u opasnosti. Ako je prijevara, osiguravatelj ima pravo otkaza politike i izbjegao plaćanje. Ova zaštita za osiguratelj je prilično sveobuhvatna. Dakle, ponuditi bolju ravnotežu, većina osiguravatelja nude zajamčeni ili proširenim poklopac zamjenski poklopac.

Poanta ove naslovnici je jednostavan. Bez obzira koliko se trudili, ne pre-procjenu troškova obnove je uvijek apsolutno. To je samo kada se na zemlju i početi raditi možete saznati što svi problemi će biti. Troškovi imaju nesretnu naviku diže i to je relativno česta za vlasnicima morati žrtvovati značajke svoje stare kuće kako bi se zgrada završi rad unutar proračuna. Ali, ako ste spremni platiti oko 10% više na premijske stope, možete kupiti zajamčena poklopac, odnosno osiguratelj će platiti stvarne troškove.

Prema Knjizi zajedničke molitve često ostaviti poništiti ono što bismo trebali imati ispunjavanja. To je činjenica života. Na mnogo načina, mi smo naš vlastiti najgori neprijatelji. Ipak, za većinu svakodnevne svrhe, nema kazne. Mi radimo ono što smo ostavio nedovršeno, kada imamo vremena. Mi nikada zapravo može sustići zaostatak, ali mi držati se kreće prema naprijed. Osim postoji vrijeme kada je neuspjeh proizvodi izravne posljedice i, bez obzira koliko teško ćemo pokušati, to je nemoguće da se vrati i stavi ga desno. Budimo jasni oko ovoga. Većina prometnih nesreća mogla izbjeći ako svatko slijedi pravila ceste i čuva odgovarajuću vidikovac. Ali mi se lako omesti, multitasking, kada smo trebali usredotočiti na vožnju. To ostavlja osiguravajućih društava s računa i problem.

U no-fault države, nije važno da li je osiguranik vozač ili drugi uključeni su bili nemarni. Osiguravajuće društvo isplaćuje bez obzira. Ali to vrijedi samo u dvanaest država. Ostatak se oslanjaju na temelju kršenja zakona kojim redoslijedom stranku u krivu platiti naknadu za druge. Dakle, ako niste bili u krivu, Vaše osiguravajuće društvo naplaćuje naknadu od ostalih vozača i, u teoriji, ne trpi gubitak. Ali ako drugi vozač nije bio osiguran ili underinsured, ili ste bili u krivu, vaš osiguratelj se sada suočava s gubitkom. Ako je to samo do matematike, osiguravatelj će izračunati "fer" Povećanje stope premije i polako oporaviti gubitak. Ali ako osiguravatelj dići stopu svaki put jedan od njegovih vozača je bio u krivu, mnogi od tih vozača bi premjestiti na konkurentske tvrtke. Dakle, matematika je savijati kako bi se slagala društveni razvoj. Ponekad, osiguravatelji moraju prihvatiti gubitak.

Nakon što je automobil uključuje mnoge obveze, od kojih neki svibanj neće biti onakav kakav vožnje automobila i uključuju dodatne troškove. Da, govorimo o osiguranju vozila. To je definitivno jedan od najvažnijih aspekata iritantan posjedovanje automobila i novčani trajati jedan. Pitajte bilo kojeg vozača a on će vam reći da je njegov ili njezin osiguranje može biti jeftiniji, jer je potrebno dobro odgristi na obiteljski proračun. Ako su u istoj situaciji kao i milijunima vozača u zemlji i želite da se vaš automobil ne bude skuplje osigurati kao što je sada sljedeći štede novac savjeta sigurno će vam pomoći da poboljšate svoje troškove učinkovito:

Promijenite politiku

Vozila osiguranje dolazi u mnogim oblicima i uživajte opcije za izabrati iz. Kada postoji mnogo različitih pokrivenost opcija uključeni u svoje politike postaje vrlo skupo. Dakle, vaš cilj kada optimizirati svoje troškove osiguranja je da se maknete svih nepotrebnih pokrivenost značajke i ostaviti samo one koji su stvarno potrebni. U stvari, jedini tip pokrivenost da je zakonski potrebno je odgovornost treće strane, dok svi ostali su izborni. Naravno, to ne znači da morate da se svuku, dolje svoju politiku na golom minimum. No, budite sigurni da potrajati neko vrijeme i razmišljati o onome što stvarno trebaju sa svojim pravilima i stvari možete ostaviti iza sebe. To će sigurno smanjiti svoje troškove osiguranja učinkovito.

Svijet bi bio bolje mjesto ako bi svatko bio pouzdan i pošten. Nažalost, ljudska priroda čini se da su došli s sebičnog gena. Mi želimo ono što nemamo. Mi ne želimo platiti za ono što nam treba. Bilo je nedavno dio istraživanja koje je postavio nezgoda na raskrižjima uključuju autobus. Točka istraživanja bila je otkriti koliko je nedužnih ljudi na pločnicima će se kandidirati na autobusu i tvrde da su ozlijeđeni. Nepotrebno je reći, rezultati nisu pokazali gradske populacije u dobrom svjetlu. Dakle, kada su ljudi prvi put rade kroz osnovne statistike procjenu rizika, bilo je očito došlo je do manje rizika ako ljudi vozio samo nekoliko kilometara tjedno. Ali ako su putovanje na posao na duge udaljenosti zauzet interstates, rizik od nesreća rastao visok. Osiguravatelja obrazloženje da bi bilo dobro podići na premijske stope, da bi odražavala na rizike. Osim kako oni mogu vjerovati da bi vozač pošten izjavu o tome koliko km tjedan su vozili? Odgovor je, nažalost, bila je da nitko nije bio pouzdan ako je dopušteno da samostalno potvrditi kilometražu. Kad osiguravatelja vodio ispitivanje, moleći vozača dovesti u svoja vozila za svoje odometar čitanja koje treba poduzeti, svi brzo naučili kako vjetar natrag računati milja.

Dobro, sad tehnologija je došao da eliminira rizik od varanja - dok se netko ne nauči kako to hack crne kutije, koja je. Za sada, kao što su osiguravatelji Progressive prodaje osnovne politike plus opreme za praćenje da se spojite na vaše vozilo. Osiguravatelj tada možete pratiti kada, gdje i koliko se vozite. Neki osiguravatelji su čak i ugradnjom GPS odašiljačem. To je korisno ako vaše vozilo je ukradeno ili prijavili kvar i tow truck mora pronaći vas.

Mnogi smatraju da ove nove tehnologije je invaziju na njihovu privatnost. Pitanje morate odgovoriti je da li želite da popuste. Kao niska kilometraža vozača, plaćate mjesečnu premiju na temelju koliko voziš i da li bi se izbjeglo vožnje na vrh puta. Prije nego što odgovorite, imajte na umu neki osiguravatelji također prikupiti podatke iz vozila koje pokazuju koliko često razbiti odjednom, da li skretanje s jedne strane na drugu, a druge značajke vašem stilu vožnje. Ako imate nesreću i napraviti zahtjev, osiguravatelj ima evidenciju o tome kako ste se vozili u to vrijeme. Ako ste tvrdili da ćete udariti drugi automobil zato što su nasilno skretanja da izbjegne los, snimka može pokazati nešto drugačiju priču (ignoriranje problema objašnjavajući kako je došao da bude los labav u svom dijelu grada).