投稿日：2010年4月2日|者： 管理者 |で： 保険
議会はそれを読み書きするために、すべてのためにそれを公開する必要があります - - しかし、その結果と一緒に暮らすことが難しく、法律とは何かを言うのは簡単です。 米国全体で見ると、すべてが3つの状態が道路上のすべての車のために必須の保険レベルを設定する法律を持っています。 ほぼ例外なく、すべてのこれらの状態はまた、法律がそれを力で有効なポリシーがない公道で車両を駆動するために犯罪作りました。 これは、すべてのドライバが単純な選択肢を提供します。 どちら最小保険やリスクの罰金や、いくつかの州で、車の没収を運ぶ。 すべてのこれらの法律は、ドライバーや交通事故でけがをするかもしれない人々の利益の利益の間の妥協である。 より多くのリバタリアンビューには、個人の責任である。 あなたが何をすれば、あなたは結果のために準備する必要があります。 それは彼らの運転は他の誰かを傷つけるか、自分の財産を損傷するたびに支払うために銀行に十分な現金を持ってすべてのドライバを意味します。 はなく、誰もが傷つけたものを治療するための医療費を支払う余裕ができます。 これは真剣に不公平になる。 あなたが歩道に沿って歩いていたと仮定しますと車は君をノックダウンする。 きっとあなた自身の医療費を支払う必要はありませんか？ 無実の被害者に支払うためにいくつかのお金が常にあるので、答えは必須の保険です。
ほとんどの人は、これは良いアイデアであることに同意しかし問題があります。 ほとんどすべてのこれらの状態は40年あるいは50年前の必須量を設定します。 その後、大海の一滴が今日である十分な量のものでした。 今年2月にできるように、ウィスコンシン州では、弾丸を噛み、賠償責任保険および無保険のまたは十分な保険に入っていないドライバに対して保険の両方に必須のレートを増加させた。 知事は法律に法案に署名し、誰もが戻って座って、結果を待っていた。 メールボックスは最近必須の最小カバーの有意に高い保険料を示す更新通知の洪水を経験している。 言うまでもなく、共和党は現在賠償責任保険を必須にする法律を廃止する法案を推進しています。 現状では、すべてのドライバの約14％が保険に入っていないです。 不況時にこれらの保険料の増加は著しく、この割合を増加させる可能性があります。
40年後に最小量のこのレビューは完全に合理的であった。 他のほとんどの州では、遅かれ早かれ、ウィスコンシン州の例に従う必要があります。 それは、医療や修理費が急増しているので、このような低最小値を持っているだけ許容ではありません。 しかし、タイミングが残念です。 保険会社は、株式や債券市場に資金を投資していた。 不況がヒットしたとき、彼らは資本準備金の多額のスライスを失った。 保険会社が期待されるすべての請求を支払うために手に十分な資本を持つことが必要とする他の法律がありません。 必要なレベルに戻って自己資本を構築するために、すべての保険会社は、したがって、その保険料率を上げている。 各状態の保険部門では、引当金に多くのお金を置くことを主張されています。 これは、店の周りなければならないことを意味します。 取得自動車保険のお得な価格を見つけるために、できるだけ多くの企業などから引用します。 すべての企業が大きく失われません。 同様に、中小企業は、個々の保険契約者の小さなグループ、すなわち、以上から現金を調達する必要があります。 したがって、可能な最大数を取得自動車保険の購入する前に市場を調査するために引用符を。
