Meta ajruplan ġġarrfu, konna kollha ġew brainwashed fis jaraw it-tfittxija għall-kaxxa s-sewda. Dik hija l-apparat ta 'reġistrazzjoni abbord li jaqbad dak l-piloti kienu jgħidu kif il-pjan waqgħet mis-sema kif ukoll ħażna ta' kull l-informazzjoni teknika mill-istrumenti. Aħna qed told huwa vitali li tkun tista 'tispjega għaliex kull ġġarrfu ajruplani. Wara kollox, il-pjani akbar jġorr passiġġieri ħafna u, jekk wieħed kellu jikkraxxja fi ċentru tal-belt, hija setgħet tagħmel ħafna ħsara. Aħna lkoll għandna interess fit-tnaqqis tar-riskju ta 'inċidenti tal-ajru. C'est pourquoi aħna qed hooked bħala sottomarini televiżjoni kameras rekord jinżel 'l isfel biex tfittex qiegħ il-baħar li jirkupraw dawn il-kaxxi vitali u bħala bits ħafna tal-pjan jista' jkun. B'mod eċċezzjonali, l-esperti jerġgħu jinbnew kemm tal-pjan kemm jista 'jkun biex tara aktar ċar liema dannu kien sostnut qabel il-pjan tolqot l-art jew waqgħet fil-baħar.

Smajtu ta 'data avveniment reġistraturi (RED)? Dawn huma l-kaxxi suwed ftit għall-vetturi aħna jsuqu fit-toroq tagħna. Fl-2008, rapport ippubblikat mill-Highway Amministrazzjoni Nazzjonali tas-Sigurtà tat-Traffiku (NHTSA) ammessi bejn 65 u 90% tal-vetturi kienu diġà mgħammra EDRs. Ir-raġuni għall-firxa kbira fl-istima huwa faċli biex jispjegaw. Kważi kull vettura ġdida rolling off-linja assemblea 1 RED imwaħħal. Huwa kien komponent standard għal ħafna snin. Imma din mhix kompletament ċara kemm vetturi aktar qodma għadhom sewqan madwar mingħajr ma wieħed ta 'dawn il-mezzi ta' reġistrazzjoni ġewwa. Li nistgħu ngħidu huwa li, bil-mod kif aħna tarmi l-vetturi qodma bogħod, aħna ser jimxu bil-mod sa installazzjoni 100%. Kif tista 'inti tgħid jekk il-vettura tiegħek għandha RED? Ħaġa kurjuża, sal-2011, il-manifatturi ma kellhomx biex jgħidlek. Issa, jekk inti tħares fil-manwal tas-sewwieq, inti ser issib konferma.

Ħadd gets xi ħaġa għal xejn. L-uniku mod biex jiksbu benefiċċju jew jiffranka l-flus billi jinvestu isforz. Iktar iva milli le, dan ifisser impenn regolari biex jaħdmu. Wara kollox, aħna Amerikani mibegħda scroungers, li tikkundanna l-mentalità dritt, u jippromwovu l-idea li aħna kollha għandhom jaqilgħu biżżejjed biex tħallas il-mod tagħna permezz ħajja. Dan japplika biss kemm għall-assigurazzjoni tal-vetturi aħna jsuqu dwar kull aspetti oħra tal-ħajja tagħna. Mela ejja nibdew ma 'doża ta' realtà. Mhuwiex spiss ekonomikament konvenjenti li jibdlu l-istat li fih ngħixu. Din hija ħasra għaliex l-ispiża medja ta 'politika huwa $ 789. Attwalment, huwa probabbilment ogħla minn dan imma l-figura l-aktar riċenti rilaxxat mill-Assoċjazzjoni Nazzjonali tal-Kummissarji l-Assigurazzjoni jasal biss sa l-2008. Xorta waħda, fejn inti tgħix jista 'jagħmel differenza sinifikanti. Ir-rata medja fl North Dakota kien $ 500, filwaqt li jgħixu fi Florida se jiswik aktar minn $ 1,000. Imbagħad, skont il-karatteristiċi personali tiegħek u fatturi oħra bħall-għamla u l-mudell tal-vettura li inti għażilt biex issuq, tista 'ssib differenza ta' aktar minn $ 1,000 fir-rata premium attwali inti għandek tħallas. Hekk kif ħafna issa qed ifittxu b'attenzjoni lejn il-pakketti li jixtru fuq cable, dan jista 'jagħmilha jaqbillek tħares b'attenzjoni lejn politika ta' assigurazzjoni tiegħek.

Ma jagħmel ebda differenza liema l-attività, meta int tagħlim xi ħaġa, inti tagħmel żbalji. Min-qasam tal-futbol, ​​ma jagħmilx differenza jekk inti tiġrifa fi parteċipanti oħra. Inti l-atturi kollha flimkien u ebda membru innoċenti tal-pubbliku huma f'riskju. Imma jekk inti tapplika l-istess approċċ għas-sewqan, jista 'jkun hemm ħafna vittmi innoċenti. Allura kumpaniji ta 'assigurazzjoni grupp sewwieqa kollha mingħajr esperjenza flimkien. L-iżgħar-sewwieq, l-ogħla primjum. Iżda, kif jgħaddi żmien, u inti tibni rekord ta 'sewqan bla periklu, ir-rata jaqa. Hemm politika ġenerali ta 'verifika rekord ta' sigurtà tiegħek fuq bażi regolari bejn 17 u 29. B'mod ġenerali, is-sewwieqa kollha taħt l-età ta '25 jħallsu l-ogħla rati iżda, jekk wieħed jassumi ebda inċidenti, ir-rati bil-mod se iskala stabbiliti. Irġiel Uniku huma ġġudikati l-aktar perikolużi. L-istatistika turi s-sewwieqa nisa żgħażagħ huma ferm inqas perikoluż.

Ir-rati jiġu stabbiliti aktar malajr jekk inti jiżżewġu u jkollhom it-tfal. Issa bħala l-proprjetarji ta 'vetturi li x'aktarx tkun qed tmexxi familja tiegħek, inti huma preżunti li jkun hemm approċċ aktar sikuri għas-sewqan. Anki jekk inti ma jiżżewġu, inti xorta jaqilgħu rata aktar baxxa jekk int sid tal-vettura. Huwa assunt li inti ser issuq vettura tiegħek aktar bir-reqqa. Dan iwassal għal punt iktar ġenerali. Jekk il-ġenituri jiġu assigurati t-tfal tagħhom, huma jħallsu l-penali jekk ikun hemm inċidenti jew kundanni. Rati tal-primjum x'aktarx li jittripplika jew ikopru tista 'tiġi miċħuda jekk it-tfal taħt l-età jinqabdu sewqan xurbana. L-istess jista 'japplika jekk jinqabad għax-xorb taħt l-età anki waqt mhux tas-sewqan. Il-ġenituri huma probabbli li jiffaċċjaw rati nonstandard jew l-imposti. Forsi curiously, DWI / DUI kundanni jista 'wkoll jaffettwa l-oħra mid-dar fuq politiki bħal dawk li jkopru jetboat jew snowmobile. Dawn ir-rati ogħla se jibqgħu fis-seħħ sakemm il-wild jitlaq mill-dar u ser jibqa 'jkun hemm sewwieq tal-karozzi tal-familja. Dan jagħmilha aħjar biex jinkuraġġixxi sewwieqa żgħażagħ biex jieħdu l-politika fl-ismijiet tagħhom stess. L-ewwel jitgħallmu l-kawża u effett ta 'responsabbiltà finanzjarja l-aħjar.

Minn mindu l-terremot Ġappuniż u t-tsunami laqat ġej iskrins tat-televixin, hemm kien interess ftit iktar fil jekk kopertura terremot hija meħtieġa fl-Istati Uniti. Fi kliem ieħor, hemm tifqigħa temporanju ta 'paranojja, jinkwetaw jekk tali diżastru jista' qatt jiġri hawn. Għal ftit xhur, in-nies se jiksbu kwotazzjonijiet u kellem lill-intermedjarji assigurattivi dwar l-ispiża tal-kopertura, u mbagħad interess kollha se jmutu bil-mod stabbiliti mill-ġdid. Anke fl-istati Uniti f'riskju, inqas minn 10% tal-popolazzjoni twettaq kopertura terremot.

Minħabba li California tpoġġi fuq linja tort maġġuri, dan jista 'jidher sorprendenti. Iżda, meta mistoqsi għaliex kopertura tkun rifjutata, ħafna nies toħroġ bi tweġiba għal kollox razzjonali. Jekk hemm "wieħed kbir", dan ma jkunx sempliċiment jikkawża wieħed dar li jaqgħu isfel. Dan se tiftaħ xquq fl-art u l-ħsara l-infrastruttura ewlenija ta 'toroq, pontijiet, il-kejbils u pajpijiet li ġġib servizzi essenzjali għal żona, u hekk. Ma jista 'jkun kwalunkwe bini mill-ġdid ta' djar individwali sa l-aċċess ġiet restawrata u s-servizzi bażiċi kienu imqabbda mill-ġdid. Meta inti tħares lejn l-iżbilanċi li qed jimxu minn ħafna mill-istati li huma f'riskju, ikun hemm dewmien serju fl-aċċess fondi federali u mbagħad kummissjonar-xogħlijiet meħtieġa. Allura jkollhom assigurazzjoni terremot fuq il-djar mhix se tkun użu ħafna għal xhur jew, tabilħaqq snin. F'ċerti oqsma fejn hemm valangi jew sezzjonijiet ta 'l-waqgħa art fil-baħar, hija qatt ma jista' jkun possibbli li jibnu mill-ġdid fuq l-istess siti. Dan ma jfissirx pessimiżmu huwa l-approċċ dritt. Peress ħsara terremot normalment eskluż mill-politika standard, għandek tistaqsi għall-kwotazzjonijiet u tiddeċiedi jekk l-kopertura fuq l-offerta tkun affordabbli.

Hemm xi. Tiżdied skonnettja bejn dak l-reklami tat-TV qed jgħidu dwar ir-rati għall-assigurazzjoni tal-vettura tiegħek u l-kwotazzjonijiet f'wiċċ l-ilma fis-inbox tieghek Il-negozjaturi kien tahseb hemm l-ebda problema biex isibu l-assigurazzjoni verament irħisa (iżda biss mal-kumpanija tagħhom, ovvjament). Madankollu l-industrija ta 'assigurazzjoni nnifisha fondi għall-Informazzjoni dwar Assikurazzjoni Istitut bħala korp ta' riċerka. Huwa regolarment tippubblika studji. Għejjun, huma mhux kontroversjali. Għalhekk daħal bħala sorpriża meta wera żieda kostanti ta 'madwar 10% fir-rati primjum bejn l-2008 u 2010. Il-tibniet aktar tard fil-riħ huma wkoll jissuġġerixxu żieda ulterjuri ta 'xi 4% din is-sena. Meta inti tqis ir-rata ta 'inflazzjoni kienet żero - kien hemm riċessjoni, wara kollox, u l-prezzijiet ħafna fil-fatt waqgħu - huwa disgrace-industrija ta' assigurazzjoni tkun ġiet jgħolli l-prezzijiet tagħha.

Madankollu, meta ras jitkellem ma jidhirx fuq il-parapett li nitkellmu għall-industrija, il-messaġġ huwa dejjem l-istess. Ir-rati huma għaddejjin għaliex l-ispejjeż tat-tiswija u medika ġew tikber aktar mill-inflazzjoni. Tabilħaqq, meta inti tħares lejn il-provi kollha dwar l-ispejjeż mediċi, inti tista 'temmen dak li dawn apologists assigurazzjoni qed jgħidu. Imbagħad inti għandek tistaqsi lilek innifsek dwar il-valur tad-dollaru Amerikan. Huwa qed tonqos matul l-aħħar tliet snin. Allura l-ispiża ta 'dawk kollha spare parts importati minn manifatturi barranin ġie wkoll jogħlew. Jekk dawn il-kumpaniji ta 'assigurazzjoni istess kinux tħabbar profitti żdiedu għall-azzjonisti tagħhom, inti kważi jħossu sorry għalihom.