Geplaatst op: 23-06-2010 | Door: admin | In: Verzekeringen
Er zijn twee manieren van het runnen van een verzekeringsgroep. Een daarvan is om iedereen betaalt dezelfde premie tarief. Op het eerste gezicht is dit de eerlijkste aanpak. De verzekeraar schat de totale waarde van de aanspraken in een jaar, deelt dat door het aantal mensen in de groep, en dat de premie bepaalt. Behalve, betekent dit dat de beste coureurs zijn de ergste subsidiëren. Hoe kan het eerlijk voor iemand die nooit is betrokken bij een verkeersongeval in, laten we zeggen, dertig jaar van het rijden, te horen aan hetzelfde tarief betalen als een jonge man die bedroeg in totaal zijn eerste drie auto's? Inderdaad, als iedereen betaalt hetzelfde, ongeacht hoe goed of slecht ze rijden, niemand heeft een prikkel om goed te rijden. We kunnen net zo goed al de behandeling van de wegen als een non-stop, old-school Jalopy derby evenement. Dat geeft de rand aan de tweede aanpak die op maat van de premie-tarief tot de klasse van de bestuurder. Sommige groepen van bestuurders zijn veiliger dan andere. Over het algemeen vrouwelijke bestuurders hebben de minste ongevallen en, wanneer zij betrokken zijn bij een ongeval, is er minder schade. Hoe komt dat? Want in de regel, vrouwen rijden binnen de wet en langzamer dan mannen. Dus, zelfs als er een botsing gebeurt met een lagere snelheid. Als u een vrouw bent, altijd op zoek naar de exclusieve vrouwelijke beleid. De betere verzekeringsmaatschappijen lopen vrouwen alleen-groepen en de tarieven zijn altijd beduidend lager dan voor een andere groep.
De volgende veiligste groep zijn bestuurders in de leeftijd van 50 tot 65 jaar. Dit zijn de chauffeurs met de meeste ervaring en, nog belangrijker, de reflexen te kunnen defensief rijden en ongelukken te voorkomen. Ook hier is snelheid een factor met de meerderheid van de bestuurders zijn gezagsgetrouwe en voorzichtiger. Het is een triest medisch feit dat, als mensen ouder worden, hun gezichtsvermogen en reflexen beginnen te falen en het aantal ongevallen voor mensen ouder dan 65 jaar langzaam toe. Bestuurders in de leeftijd van 75 zijn de op een na meest gevaarlijke groep voor jonge mannen jonger dan 25. Dit betekent dat zowel de jonge en de oudere bestuurders moeten zorgen bij het selecteren van hun verzekeraars. Sommige bedrijven bieden speciale beleid voor elke groep en de premie tarieven zijn concurrerender te maken. Als je jezelf toestaat om te laten vallen in een algemene pool van de bestuurders, kan u uw prijzen drastisch beïnvloed als je een ongeval hebt.
Je kunt niet veranderen wie je zo bent, als je jong bent, moet je verantwoordelijkheid voor je eigen rijgedrag te nemen. Bewijs aan de verzekeringsmaatschappij ben je veilig. De meeste bedrijven bieden een korting als je een goede GPA - goede studenten beter chauffeurs. Ga op een of meer erkende rij-opleidingen. Hoe beter je eerste training, hoe groter de kans is dat je voorkomt een ongeval. Heeft u het best om te voorkomen dat het oppakken van een ticket en, indien u betrokken bent bij een kleine Fender Bender, is het waarschijnlijk beter om niet om een claim. Houd uw record schoon. Hoe langer u verzekerd bent, zonder een claim, hoe beter uw premie tarief. Je verdient het recht om minder te betalen. Dus, als het krijgen van auto verzekering quotes via deze site, altijd goed kijken naar de vragen over wie je bent. De juiste antwoorden hier kan u een hoop geld in de komende jaren. In geval van twijfel, niet de behandeling van de auto insurance quotes als sluitend. Start het zoeken met verschillende antwoorden of bellen met de verzekeraars om te bespreken wat kortingen zou kunnen zijn voor u beschikbaar.
