Geplaatst op: 04-02-2010 | Door: admin | In: Verzekeringen
Het is gemakkelijk om te zeggen wat de wet is - wetgevende macht moet het opschrijven en publiceren voor iedereen te lezen - maar moeilijker om te leven met de gevolgen daarvan. Op zoek in de VS, zijn op drie na alle staten wetten instellen van verplichte verzekering niveaus voor alle voertuigen op de weg. Bijna zonder uitzondering, al deze staten hebben ook wetten waardoor het een misdaad om een voertuig te besturen op de openbare weg zonder geldige beleid van kracht. Dit geeft alle bestuurders een eenvoudige keuze. Ofwel dragen de minimale verzekering of riskeert hij een boete en, in sommige staten, de inbeslagname van het voertuig. Al deze wetten zijn een compromis tussen de belangen van bestuurders en de belangen van mensen die gewond raken in het verkeer. Hoe meer Libertarian uitzicht is persoonlijke verantwoordelijkheid. Als je iets doet, moet je bereid zijn voor de gevolgen. Dat zou betekenen dat elke chauffeur met genoeg geld op de bank uit te betalen elke keer hun rijbewijs verwondt iemand anders of schade hun eigendom. Maar niet iedereen zich kan veroorloven om de medische kosten van de procedure voor de behandeling van degenen die zij verwonden. Dit zou ernstig oneerlijk. Stel dat u een wandeling langs de stoep en een auto je overmant. Zeker moet je niet je eigen medische kosten betalen? Het antwoord is verplichte verzekering, dus er is altijd wat geld om uit te betalen aan de onschuldige slachtoffers.
De meeste mensen het erover eens dat dit een goed idee, maar er is een probleem. Bijna al deze staten te stellen van de verplichte hoeveelheid veertig of vijftig jaar geleden. Wat was een adequate hoeveelheid is dan een druppel in de oceaan vandaag. Dus in februari, Wisconsin beet de kogel en verhoogde de verplichte tarieven voor zowel aansprakelijkheidsverzekering en een verzekering tegen niet-verzekerde of onderverzekerd chauffeurs. De gouverneur ondertekende het wetsvoorstel in de wet en iedereen leunde achterover en wachtte op de resultaten. De mailboxen onlangs een vloed van vernieuwing mededelingen tonen aanzienlijk hogere premies voor de verplichte minimale dekking. Onnodig te zeggen, zijn de Republikeinen nu een wetsontwerp om de wet te maken aansprakelijkheidsverzekering verplicht te trekken. Zoals het er nu, ongeveer 14% van alle bestuurders zijn niet verzekerd. Deze premie stijgt tijdens een recessie waarschijnlijk dit percentage aanzienlijk zal toenemen.
Deze herziening van de minimumbedragen na veertig jaar was heel redelijk. De meeste andere lidstaten zullen moeten Wisconsin's voorbeeld te volgen vroeg of laat. Het is gewoon niet aanvaardbaar om zulke lage minima bij medische-en reparatiekosten zijn zo sterk gestegen. Maar de timing is ongelukkig. Verzekeraars hadden geïnvesteerd hun geld in de aandelen-en obligatiemarkten. Als de recessie raken, verloren ze een flinke plak van hun kapitaal reserves. Er is nog een wet die verzekeraars om genoeg kapitaal in de hand te betalen alles uit de verwachte claims hebben. Om hun kapitaal terug te bouwen tot het vereiste niveau worden alle verzekeraars dan ook het verhogen van hun premies. Elke staat verzekering afdeling aan te dringen op de uitvoering van meer geld in de reserves. Dit betekent dat u moet op zoek gaan. Krijg auto insurance quotes van zo veel bedrijven mogelijk om de beste prijzen te vinden. Niet alle bedrijven verloren zwaar. Tevens zullen de kleinere bedrijven hebben om het geld te verhogen van kleinere groepen van verzekerden, dat wil zeggen meer van elk individu. Dus maak je het maximaal mogelijke aantal auto verzekering quotes om de markt te overzien alvorens te kopen.
