Geplaatst op: 12-02-2011 | Door: admin | In: Verzekering
Het is titels van de artikelen die echt om mensen geïrriteerd. Het zou waarschijnlijk wel goed om te zeggen Mercedes-Benz auto's beter te maken dan BMW. Een of andere manier, is het aanvaardbaar om te vergelijken de sterke en zwakke punten van merken. Maar zodra we in het gebied van individuele vaardigheden, zijn passies betrokken. Er zou uur van het argument op de vraag of Dario Franchitti is een betere rijder dan AJ Foyt. De meeste volwassenen weten hoe om te rijden en, als fans van Indy helden, zullen zij een alledaagse vaardigheid verheven tot het hoogste niveau te waarderen. Dit alles is veilig gebied. Niemand voelt zich bedreigd door praten over de beste, vooral als er nu een is gepensioneerd. Maar beginnen te praten over de vraag of u of uw partner is het beter chauffeur, en ego's zijn op de lijn - gemoederen zijn waarschijnlijk zeer snel versleten. We zijn allemaal trots op wat we doen. Dat is een deel van wat geeft ons het vertrouwen te blijven doen. Een van de beschuldigde niet zo goed een driver als B is een potentieel oorlogsgebied betreden.
Toch, als je naar de mensen die bewijzen te verzamelen over verkeersongevallen - dat is een scala van mensen uit de ambulances dat bestuurders dragen aan ziekenhuizen, aan de politie en de rechtbanken die beslissen of iemand moet naar de gevangenis, aan de verzekeraars die op te halen een deel van de rekeningen - ze zullen allemaal vertellen hetzelfde verhaal. Ambulances dragen minder vrouwen chauffeurs. Ze hebben minder kans om gewond te raken, omdat ze langzamer rijden dan mannen. Vrouwen zijn minder geneigd om de wet dan mannen breken en dus pak minder tickets en zelden overtredingen begaan ernstig genoeg is om gevangenisstraf te rechtvaardigen. Verzekeraars voorkeur aan vrouwelijke bestuurders, omdat ze zelden in ernstige ongevallen als chauffeur. Ze worden serieus even vaak als mannen gewond, omdat in de meeste gevallen, ze worden gedreven door mannen die voorbijgaan aan de basis van veilig rijden.
Het resultaat van deze statistische realiteit is dat verzekeraars lagere premies voor vrouwen en dat er meer vrouwelijke bestuurders in aanmerking komen voor kortingen dan hun mannelijke equivalenten te bieden. Dus op beide punten, vrouwen meestal minder betalen dan mannen voor het aandrijven van dezelfde merken en modellen van voertuigen. Dit is wrijven zout in de wonden. Mannen meestal beweren dat alle bestuurders moet worden behandeld als een enkele groep. Dit zou betekenen dat iedereen betaalt dezelfde premie te rijden en zo dwingen al het goede chauffeurs om alle slechte subsidiëren. Niet verrassend, zijn er meer goede dan slechte chauffeurs en ze hebben stemmen. Ze kunnen en doen klagen als ze slachtoffer zijn van verzekeringsmaatschappijen op deze manier. Inderdaad, veel verzekeraars bieden vrouwen alleen-beleid. De goedkoopste tarieven zijn voor vrouwen in de jaren '50. Dus als je die van vitaal belang het verzamelen van auto verzekering quotes , kijk rond het veld als een geheel. Haal citaten van verzekeraars die mix de seksen. Alleen maar omdat een women-only specialist kan een goede snelheid te geven van dit jaar, betekent niet dat de concurrentie zal de prijzen niet overeenkomen. Maar krijgen ook auto insurance quotes van de specialisten ook. Op die manier garanderen u het vinden van de goedkoopste dekking.
