Skrevet av: 21-11-2011 | Av: admin | In: Forsikring
Når et fly krasjer, har vi alle vært hjernevasket til å se jakten på den svarte boksen. Det er ombord innspillingen enheten som fanger hva pilotene sa da flyet falt ned fra himmelen, samt lagre all teknisk informasjon fra instrumentene. Vi blir fortalt at det er viktig å kunne forklare hvorfor hvert fly krasjer. Tross alt, de større flyene bære mange passasjerer, og hvis en skulle krasje inn i en sentrum, kan det gjøre mye skade. Vi har alle en interesse i å redusere risikoen for flyulykker. Det er derfor vi hektet som fjernsynskameraer rekord ubåter går ned å søke på havbunnen å utvinne disse vitale boksene og så mange biter av flyet som mulig. Bemerkelsesverdig, eksperter gjenoppbygge så mye av flyet som mulig for å se klarere hva skaden ble påført før flyet traff bakken eller falt i sjøen.
Har du hørt om hendelsen data opptakere (EDR)? Dette er de små svarte boksene for de kjøretøyene vi kjører på våre veier. I 2008 innrømmet en rapport utgitt av National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) mellom 65 og 90% av kjøretøyene var allerede utstyrt med EDRs. Årsaken til stor spennvidde i estimatet er lett å forklare. Nesten alle nye kjøretøy rullet av samlebåndet har en EDR montert. Det har vært en standard komponent i mange år. Men det er ikke helt klart hvor mange eldre biler er fortsatt kjører rundt uten en av disse opptaksenheter inne. Alt vi kan si er at, som vi sakte kaste de gamle kjøretøyene bort, vil vi sakte bevege seg opp til 100% installasjonen. Hvordan kan du fortelle om kjøretøyet har en EDR? Merkelig, fram til 2011, hadde produsentene ikke å fortelle deg. Nå, hvis du ser i førerens manualen, finner du bekreftelse.
Hvorfor skal du bry deg? Vel, viser NHTSA all den informasjonen disse enhetene er ment å samle. Det er svært omfattende, viser nøyaktig hva du gjorde i minutt eller så før ulykken, dvs. hvor fort du kjørte, enten du skrenset, bremset, om du ble iført sikkerhetsbeltet, og så videre. Alle får tak i denne informasjonen kan rekonstruere hvordan ulykken skjedde. Du vil bli glad for å vite EDR data blir stadig mer brukt til å straffeforfølge tilfeller av vehicular drap. Forsikringsselskapet vil kunne sammenligne din beskrivelse av ulykken med EDR data. Så hvis du sa du måtte svinge til siden for å unngå en alligator på veien mens du kjørte gjennom Everglades, du bør være sikker på at EDR vil fortelle den samme historien om en voldelig manøver ved oppbremsing kraftig.
Den EDR holder ut muligheten for å kunne oppdage mer svindel, f.eks at du ikke kjørte fort nok til å forårsake nakkeslengskade du nå hevder. Hvis forsikringsselskapene kan filtrere ut flere uærlige krav, vil dette redusere den totale kostnaden for tap, og hvis forsikringsselskapene er ærlige, redusere Bilforsikring priser. Over hele USA er det anslått at flere milliarder dollar i falske påstander er vellykket. Redusere dette betyr mer overkommelig hvis ikke billig bilforsikring for alle oss ærlige sjåfører.
