Wysłany: 16-05-2010 | By: admin | W: Ubezpieczenia
Ostatnio, partie polityczne kłócili się, czy należy pozwolić, aby kupić ubezpieczenie zdrowotne ponad podziałami państwowymi. W ramach debaty zdrowotnej, GOP była zdecydowanie na korzyść demontażu obecnego monopolu państwa. Na raz, a niektórzy twierdzą, nie bez przyczyny, Demokraci byli stroną "Nie", a firmy ubezpieczeniowe nadal są regulowane przez Wydziałów Ubezpieczeń w poszczególnych państwach. Oczywiście, to nie uniemożliwia przemieszczanie się pomiędzy państwami, tak tutaj, w końcu jest obywatelem badanie z informacją, gdzie rozbić namiot dostać najtańszych wysokości składek za ubezpieczenie pojazdu.
Wraz z pojawieniem się wyszukiwarek internetowych, nie jest łatwo zebrać i porównać dane państwo-by-państwowych. Dla osiągnięcia tych celów, zespół badawczy uzgodniony standardowy zestaw odpowiedzi na kwestionariusze wykorzystywane przez wyszukiwarki. Próbka pokryta dziesięć kodów pocztowych dla każdego stanu i przejęła jednego samca sterownika w odległości krótkiego dojeżdżać do pracy. Przyjął 500 dolarów odliczeniu od zasięgu kompleksowej i kolizji, i granice 100.000 dolarów za uszkodzenie jednej osoby, 300.000 dolarów dla wszystkich urazów wynikających z jednego wypadku drogowego, a $ 50.000 za uszkodzenia mienia. Rozważnie, nasz hipotetyczny mężczyzna również poprosił o nieubezpieczony zasięgu. Takie podejście odróżnia badanie od tej realizowanej przez Krajowe Stowarzyszenie Komisarzy Ubezpieczeniowych ust NAIC). NAIC monitoruje aktualne wysokości składek i trwa średnio od kwotami brutto dochodów przekazanych przez ubezpieczycieli w każdym państwie. Ten survery jedynym celem było znalezienie najtańszych średnią ubezpieczeniowych dostępnych dla jednej klasy kierowcy.
Najdroższe stan przez półtora kilometra kraju była Louisiana o średniej premii w 2.510 dolarów. Najtańszy był Maine ze średnią 902 dolarów. To może być odpowiednie do leczenia Luizjana jako "szczególny przypadek". Ignorowanie huraganu Katrina, który nie ma oczywisty wpływ na taryfy składek pojazdów, jest unikalny system sąd, który zachęca do uregulowania roszczeń niecałe 50.000 dolarów. Bo sędziowie są wybierani, wolą być hojny zachować wyborcy zadowoleni. Z jakiegoś niewyjaśnionego powodu, to sprawia, że spór popularne hobby, a liczba kursów roszczeń jest wyższa w tym stanie niż w jakimkolwiek innym państwie. Natomiast Maine ma tylko niewielkiej liczby kierowców w wiejskiej państwa. To sprawia, że znacznie mniej wypadków. Dodaj na fakt, że istnieje ponad 30 firm ubezpieczeniowych konkurencyjne dla biznesu i masz najniższe stawki.
Oczywiście, trudno jest uzasadnić koszt przeniesienia się do innego państwa tylko znaleźć tanie ubezpieczenie samochodu , ale z 18 państw oferujących naszą męską ubezpieczenie kierowców w mniej niż 1.300 dolarów, oszczędności będą rosnąć z upływem czasu. Morał z całej tej historii wydaje się, że stawki składki są niskie w krajach, które mają dwie funkcje. Po pierwsze, ich populacje są stosunkowo niewielkie. Po drugie, istnieje rozsądny poziom konkurencji między ubezpieczycielami licencję na sprzedaż polityki. Jeśli będziemy ignorować nietypowych problemów prawnych w Luizjanie i Michigan, który ma szczególnie hojny osobisty system szkody, najwyższe wskaźniki wydają się być w bardziej zurbanizowanych państw, w których posiadanie samochodu i ryzyko wypadku jest duże, i tam to tylko niektóre ubezpieczenia firm. Jeśli nie można przenieść, uzyskać jak najwięcej ubezpieczenie samochodu cudzysłowy , jak to możliwe, aby znaleźć najlepszą ofertę.
