Отправлено: 04.02.2010 | Автор: Admin | В: Страхование
Легко сказать, что закон - законодательных должны записать и опубликовать его для всех, чтобы читать, - но трудно жить с его последствиями. Глядя в США, но все три государства законы установки обязательного страхования уровни для всех транспортных средств на дороге. Почти все без исключения, все эти государства также законы, это преступление, чтобы управлять транспортным средством на дороге общего пользования без действительного полиса в силу. Это дает все драйвера простой выбор. Либо нести минимальные страхования или риск штрафов, а в некоторых государствах, конфискация транспортного средства. Все эти законы представляют собой компромисс между интересами водителей и интересы людей, которые могут пострадать в дорожно-транспортных происшествий. Чем больше Либертарианской зрения личной ответственности. Если вы делаете что-то, вы должны быть готовы к последствиям. Это означало бы каждый водитель, имеющие достаточно денег в банке, чтобы оплатить каждый раз, когда их вождения вредит другому или повреждения их имущества. Но не каждый может позволить себе оплатить медицинские расходы на лечение тех, кого они повредить. Это было бы несправедливо всерьез. Предположим, что вы шли по тротуару и автомобиль сбивает вас. Конечно, вы не должны платить собственных расходов на медицинское обслуживание? Ответ на этот вопрос обязательного страхования так что всегда есть деньги, чтобы выплатить к невинным жертвам.
Большинство людей признают, что это хорошая идея, но есть одна проблема. Почти все эти государства установить сумму обязательных сорок или пятьдесят лет назад. То, что было достаточное количество, то это капля в море сегодня. Так в феврале этого года, штат Висконсин откусил пули и увеличить обязательные ставки и на страхование гражданской ответственности и страхование от незастрахованных или недостаточно застрахованных водителей. Губернатор подписал законопроект в качестве закона, и все сидели и ждали результатов. Почтовые ящики недавно пережил наводнение обновления уведомлений показывает значительно более высокие страховые взносы на обязательное крышку минимума. Излишне говорить, что республиканцы сейчас продвигает законопроект об отмене закона делает страхование ответственности является обязательным. На сегодняшний день, около 14% всех водителей не имеют страховки. Эти увеличения страховых взносов в период экономического спада, скорее всего, увеличит этот процент значительно.
Этот обзор минимальных количествах после сорока лет был вполне разумным. Большинство других стран придется последовать примеру штата Висконсин рано или поздно. Это просто не допустимо иметь такие низкие минимумы, когда медицинские и затраты на ремонт выросли так резко. Но сроки очень печально. Страховщики вложили свои средства в рынки акций и облигаций. Когда кризис ударил, они потеряли здоровенный кусок свои резервы капитала. Там другая закон, требующий, чтобы страховщики имеют достаточно капитала в руках, чтобы выплатить все ожидаемые претензии. Чтобы построить свой капитал обратно до требуемого уровня, все страховщики, таким образом, повышая их ставки страховых взносов. Отдел страхования каждого государства настаивает на том, положив деньги в резервы. Это означает, что вы должны ходить по магазинам вокруг. Получить автострахование цитаты из многих компаний, как можно найти самые выгодные цены. Не все компании сильно проиграли. Равным образом, небольшие компании будут вынуждены повышать денежные средства от небольших групп страхователей, то есть больше от каждого человека. Так что максимально возможное число автострахование кавычки для обследования рынка перед покупкой.
