Posted on: 16-01-2011 | Nga: admin | Në: Insurance
National Highway Traffic Safety Administrata (NHTSA) mban përgjegjësinë themelore të siguruar shumicën e automjeteve në rrugët tona janë të sigurta. Kjo është e FDA për automjete, por si ushqim dhe drogës, ajo vetëm sprovon në pikën e dorëzimit. Nëse ju nuk do të kujdeset për automjetin, që është problemi juaj. Pra, nëse ju shkoni mbi faqen e safercar, ju do të gjeni 5-star ratings sigurisë për të gjithë aksident dhe testet e rezistencës rollover. NHTSA edhe liaises me prodhuesit për të vendosur se kur duhet të ketë kujton për të rregulluar defekte të projektimit. Në teori, kjo ju jep mbrojtje dhe garanton të gjitha automjetet e reja që vijnë për në rrugë do të jetë i sigurt për të përzënë.
E gjithë kjo punë të testimit formal është, natyrisht, shikuar nga industria e sigurimeve me interes. Ata preferojnë njerëzit që ngasin makina të sigurta. Kështu, normat premium me kujdes të përputhen me rezultatet e testimit të sigurisë nga NHTSA. Nëse keni blerë një makinë të vogël që është gjasa të bie në ndikimin dhe kurth ju brenda, kjo do të thotë kërkesa më të mëdha për shofer dhe plagosje të pasagjerëve. Po ashtu, në qoftë se ju përzënë diçka projektuar për të bie në ndikimin për të absorbuar energjinë nga aksident dhe kështu mbrojnë ato brenda, kjo ka të ngjarë të thotë automjeti juaj do të jetë antiekonomike për të riparuar - sërish diçka që e bën pretendimet më të shtrenjta. Në thelb, siguruesit preferojnë që të mos rrëzuar. Por nëse nuk ka shmangur atë, ju duhet të makinës diçka që ju mbron dhe i reziston dëme.
Në përcaktimin e normave, siguruesit të supozojmë se ju nuk keni ndryshuar specifikimet themelore të automjetit. Por në qoftë se ju të investojë një para pak dhe të bëjë automjeti juaj sigurtë, ju mund të fitojnë zbritje. Edhe pse është një shembull ekstrem, ne duhet të përmendim back-up kamera. NHTSA raporton një mesatare prej rreth 290 vdekjet dhe lëndimet 18.000 në vit, kur shoferët e prapa mbi fëmijët dhe të moshuarit. Ka një propozim për të detyruar të gjithë prodhuesit në kamera të instaluar prej 2014 e tutje. Ka zona të verbër të gjithë rreth një automjet dhe pasqyra përshtatshëm të mirë apo kamera zvogëlon rrezikun ju do të përplasen me makinat e tjera, shtylla, postimet dhe njerëzve. Aktualisht, kjo nuk do të kualifikoheni për një zbritje, por ajo mund të jetë një ide e mirë. Automjetet më vijnë tani me anti-bllokoj frenat dhe airbags si standart. Këto të dyja kualifikohen për zbritje prandaj sigurohuni që ju po ato. Nëse ju përshtatet automatike Selia e-rripa kjo është shpërblyer, ashtu siç janë të gjitha masat për të përmirësuar sigurinë. Të gjitha hapat për të zvogëluar rrezikun automjetin tuaj do të jenë të vjedhura, ose në qoftë se ajo është vjedhur, të lejojë policisë për të rimarrë atë, do të fitojnë një zbritje. LoJack ka një normë 90 për qind të rimëkëmbjes. Siguruesit pëlqen.
Çfarëdo që ju jeni duke planifikuar, kanë një vështrim në pyetësorin e plotë që ju të merrni tuaja të sigurimit auto kuotat. Kjo ju jep shenjë e parë e zbritje. Kur keni citate, të bisedoni me kompanitë që ofrojnë normat më të ulta dhe të shohim nëse ato do të këshillojë se çfarë tjetër të përshtaten. Mos pranoni auto insurance quotes gdhendur si në gur. Kur ju bisedoni me njerëzit, ju shpesh do të zbuloni më shumë rreth politikës zbritje dhe kurseni të holla.
