เมื่อเกิดปัญหาเครื่องบินที่เราได้รับทั้งหมดล้างสมองให้ดูการค้นหากล่องดำที่ นั่นคืออุปกรณ์บันทึก onboard ที่รวบรวมสิ่งที่นักบินกำลังพูดเป็นเครื่องบินลดลงมาจากฟากฟ้าเช่นเดียวกับการจัดเก็บข้อมูลทั้งหมดที่ทางด้านเทคนิคจากตราสารที่ เรากำลังบอกว่ามันสำคัญที่จะสามารถอธิบายได้ว่าทำไมเครื่องบินแต่ละล่ม หลังจากที่เครื่องบินที่มีขนาดใหญ่ผู้โดยสารจำนวนมากและหากมีการผิดพลาดไปในใจกลางเมืองก็สามารถทำความเสียหายจำนวนมาก เราทุกคนมีความสนใจในการลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุทางอากาศ นั่นเป็นเหตุผลที่เรากำลังติดยาเสพติดเป็นกล้องโทรทัศน์บันทึกเรือดำน้ำจะลงไปค้นหาก้นทะเลในการกู้คืนกล่องที่สำคัญเหล่านี้และเป็นบิตจำนวนมากของเครื่องบินที่เป็นไปได้ อย่างน่าทึ่ง, ผู้เชี่ยวชาญด้านการสร้างเท่าของเครื่องบินที่เป็นไปได้ที่จะเห็นได้ชัดเจนมากขึ้นคือสิ่งที่สร้างความเสียหายอย่างต่อเนื่องก่อนที่เครื่องบินตีพื้นหรือลดลงลงไปในทะเล

คุณเคยได้ยินมาจากเหตุการณ์ในบันทึกข้อมูล (EDR)? เหล่านี้เป็นกล่องสีดำเล็ก ๆ น้อย ๆ สำหรับยานพาหนะท​​ี่เราขับรถบนถนนของเรา ในปี 2008 รายงานที่เผยแพร่ตามทางหลวงหมายเลขการจราจรเพื่อความปลอดภัยแห่งชาติบริหารธุรกิจ (NHTSA) ที่เข้ารับการรักษาระหว่าง 65 และ 90% ของยานพาหนะท​​ี่ถูกติดตั้งอยู่กับ EDRs เหตุผลสำหรับช่วงใหญ่ในการประมาณการเป็นเรื่องง่ายที่จะอธิบาย เกือบทุกรถใหม่กลิ้งปิ​​ดสายการประกอบที่มี EDR ติดตั้ง มันเป็นองค์ประกอบมาตรฐานเป็นเวลาหลายปี แต่มันไม่ชัดเจนหลายวิธีที่รถรุ่นเก่ายังคงผลักดันรอบโดยไม่ต้องเป็นหนึ่งในอุปกรณ์เหล่านี้บันทึกเสียงที่อยู่ภายใน ทั้งหมดที่เราสามารถพูดได้ว่าเป็นที่ที่เราช้าโยนรถเก่าที่อยู่ห่างออกไปช้าเราจะย้ายขึ้นไปติดตั้ง 100% วิธีที่คุณสามารถบอกได้ว่ารถของคุณมี EDR หรือไม่? ซอกแซกจน 2011, ผู้ผลิตไม่ได้มีการที่จะบอกคุณ ตอนนี้ถ้าคุณดูในคู่มือการใช้ไดรเวอร์ของคุณจะพบการยืนยัน

ไม่มีใครได้รับอะไรบางอย่างสำหรับ วิธีเดียวที่จะได้รับประโยชน์หรือประหยัดเงินโดยการลงทุนจะมีความพยายาม บ่อยกว่าไม่นี้หมายถึงความมุ่งมั่นที่จะทำงานปกติ หลังจากที่ทุกคนอเมริกันเราเกลียด scroungers, ประณามความคิดสิทธิและส่งเสริมความคิดเราทุกคนควรได้รับเพียงพอที่จะจ่ายทางเราผ่านชีวิต นี้ใช้บังคับเพียงเท่าที่จะประกันรถที่เราขับรถเป็นไปได้ทั้งหมดด้านอื่น ๆ ของชีวิตของเรา ดังนั้นขอเริ่มต้นด้วยขนาดของความเป็นจริง มันมักจะไม่สะดวกทางเศรษฐกิจที่จะเปลี่ยนสถานะที่เราอาศัยอยู่ นี้จะโชคร้ายเพราะต้นทุนเฉลี่ยของนโยบายที่เป็น $ 789 ที่จริงมันอาจจะสูงกว่านี้ แต่ตัวเลขล่าสุดที่ออกโดยสมาคมแห่งชาติของคณะกรรมการประกันเฉพาะขึ้นมาถึงปี 2008 แต่ที่คุณอยู่สามารถสร้างความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญ อัตราแลกเปลี่ยนถัวเฉลี่ยใน North Dakota คือ $ 500, ในขณะที่อาศัยอยู่ในฟลอริด้าจะเสียค่าใช้จ่ายมากขึ้นกว่า $ 1,000 จากนั้นขึ้นอยู่กับลักษณะส่วนบุคคลของคุณและปัจจัยอื่น ๆ เช่นทำและรูปแบบของยานพาหนะของคุณเลือกที่จะไดรฟ์ที่คุณสามารถค้นหาความแตกต่างได้มากกว่า $ 1,000 ในอัตราเบี้ยประกันภัยที่เกิดขึ้นจริงที่คุณต้องจ่าย เช่นเดียวกับหลายกำลังมองหาอย่างที่แพคเกจที่พวกเขาซื้อในสายนี้สามารถทำให้มันคุ้มค่าในขณะที่คุณมองอย่างที่นโยบายการประกันของคุณ

มันทำให้สิ่งที่แตกต่างกันกิจกรรมที่เมื่อคุณเรียนรู้สิ่งที่คุณทำผิดพลาดไม่มี ในสนามฟุตบอลก็จะทำให้ไม่แตกต่างกันถ้าคุณผิดพลาดไปในผู้เล่นอื่น ๆ คุณกำลังผู้เล่นทุกคนร่วมกันและไม่มีสมาชิกบริสุทธิ์ของประชาชนที่มีความเสี่ยง แต่ถ้าคุณใช้วิธีการเดียวกันกับการขับรถสามารถมีได้จำนวนมากของผู้ที่ตกเป็นเหยื่อบริสุทธิ์ ดังนั้นการประกันกลุ่ม บริษัท ทั้งหมดไดรเวอร์ที่ไม่มีประสบการณ์ร่วมกัน น้องคนขับที่สูงกว่าพรีเมี่ยม แต่เป็นเวลาผ่านไปและคุณสร้างขึ้นบันทึกการติดตามการขับขี่ปลอดภัยของอัตราการลงมา มีนโยบายทั่วไปเพื่อทบทวนบันทึกความปลอดภัยของคุณเป็นประจำระหว่างวันที่ 17 และ 29 ของ โดยทั่วไปไดรเวอร์ทั้งหมดที่อยู่ภายใต้อายุ 25 จ่ายอัตราสูงสุด แต่สมมติว่าเกิดอุบัติเหตุที่ไม่มีอัตราที่ช้าจะลดขนาด ชายเดี่ยวจะถูกตัดสินที่อันตรายที่สุด สถิติที่แสดงไดรเวอร์หญิงสาวอย่างมีนัยสำคัญความปลอดภัย

อัตราค่าลงมาเร็วขึ้นถ้าคุณแต่งงานและมีลูก ตอนนี้เป็นเจ้าของของยานพาหนะมีแนวโน้มที่จะแบกครอบครัวของคุณคุณจะถือว่ามีวิธีการที่ปลอดภัยเพื่อการขับขี่ แม้ว่าคุณจะไม่แต่งงานคุณจะยังคงได้รับอัตราที่ต่ำกว่าหากคุณเป็นเจ้าของของยานพาหนะ ก็สันนิษฐานว่าคุณจะขับรถของคุณเองมากขึ้นอย่างระมัดระวัง นี้นำไปสู่​​จุดที่กว้างขึ้น หากผู้ปกครองเด็กประกันของพวกเขาจ่ายค่าปรับหากมีอุบัติเหตุหรือความเชื่อ อัตราเบี้ยประกันภัยมีแนวโน้มที่จะครอบคลุมถึงสามหรืออาจถูกปฏิเสธหากเด็กมีอายุต่ำกว่าเกณฑ์จะถูกจับขับรถในขณะเมาเหล้า เช่นเดียวกับที่สามารถนำไปใช้หากพวกเขาจะถูกจับสำหรับการดื่มสุรามีอายุต่ำกว่าเกณฑ์แม้ในขณะที่ไม่ขับรถ พ่อแม่มีแนวโน้มที่จะเผชิญกับอัตราการหรือค่าธรรมเนียมที่ไม่เป็นมาตรฐาน บางทีอยากรู้, ความเชื่อ DWI / DUI ยังสามารถส่งผลกระทบต่อนโยบายตามบ้านอื่น ๆ เช่นบรรดาผู้ที่ครอบคลุม jetboat หรือรถสำหรับเคลื่อนบนหิมะ เหล่านี้อัตราที่สูงขึ้นจะอยู่ในสถานที่จนกว่าจะมีเด็กที่ออกจากบ้านและจะไม่สามารถขับของรถครอบครัว นี้จะทำให้ดีกว่าที่จะส่งเสริมให้มีการขับน้องที่จะออกนโยบายในชื่อของตัวเอง เร็วกว่าพวกเขาเรียนรู้สาเหตุและผลของความรับผิดชอบทางการเงินที่ดีขึ้น

นับตั้งแต่แผ่นดินไหวที่ญี่ปุ่นและคลื่นสึนามิดังต่อไปนี้ตีหน้าจอโทรทัศน์ของเรามีได้รับความสนใจมากขึ้นในเล็กน้อยไม่ว่าจะครอบคลุมถึงการเกิดแผ่นดินไหวเป็นสิ่งจำเป็นในสหรัฐอเมริกา ในคำอื่น ๆ ที่มีการระบาดของโรคชั่วคราวของ paranoia ของกังวลว่าภัยพิบัติดังกล่าวเคยได้เกิดขึ้นที่นี่ สำหรับไม่กี่เดือนคนจะได้รับราคาและพูดคุยกับตัวแทนประกันภัยที่เกี่ยวกับค่าใช้จ่ายของครอบคลุมและจากนั้นที่น่าสนใจทั้งหมดจะตายช้าลงอีกครั้ง แม้ในประเทศสหรัฐอเมริกาที่มีความเสี่ยงน้อยกว่า 10% ของประชากรที่ดำเนินการครอบคลุมถึงการเกิดแผ่นดินไหว

ระบุว่าการรัฐแคลิฟอร์เนียตั้งอยู่บนเส้นความผิดพลาดที่สำคัญนี้อาจดูเหมือนไม่น่าแปลกใจ แต่เมื่อถามว่าทำไมหน้าปกจะปฏิเสธคนส่วนใหญ่เกิดขึ้นกับการตอบที่มีเหตุผลอย่างสิ้นเชิง หากมี"หนึ่ง"ใหญ่นี้จะไม่เพียง แต่ก่อให้เกิดหนึ่งบ้านที่ลดลง นี้จะเปิดรอยแตกในพื้นดินและความเสียหายทั้งหมดของโครงสร้างพื้นฐานที่สำคัญของถนนสะพานสายและท่อที่จะนำบริการที่จำเป็นแก่พื้นที่และอื่น ๆ ก็จะไม่มีการสร้างใหม่ของบ้านบุคคลใด ๆ จนกว่าจะเข้าถึงได้รับการบูรณะและการให้บริการขั้นพื้นฐานได้ทำการเชื่อมต่อ เมื่อคุณดูที่การขาดดุลที่ถูกเรียกใช้โดยมากของรัฐที่มีความเสี่ยงที่จะมีความล่าช้าอย่างจริงจังในการเข้าถึงเงินของรัฐบาลกลางและจากนั้นการว่าจ้างการทำงานที่จำเป็น เพื่อให้มีประกันภัยแผ่นดินไหวในบ้านที่ไม่ได้เป็นไปที่จะใช้มากสำหรับเดือนหรือแท้จริงปี ในบางพื้นที่ที่มีดินถล่มหรือส่วนของที่ดินที่ลดลงลงไปในทะเลก็ไม่อาจเป็นไปได้ที่จะสร้างในเว็บไซต์เดียวกัน นี้จะไม่พูดแง่ร้ายเป็นวิธีการที่เหมาะสม เนื่องจากความเสียหายที่เกิดแผ่นดินไหวจะไม่ได้มักจะมาจากนโยบายมาตรฐานที่คุณควรขอคำพูดและตัดสินใจว่าจะครอบคลุมในการเสนอราคาที่ไม่แพง

มีการเพิ่มการปลดระหว่างสิ่งที่โฆษณาทางทีวีจะพูดเกี่ยวกับอัตราการประกันยานพาหนะและคำพูดที่ลอยลงไปในกล่องจดหมายของคุณของคุณ นักการตลาดจะมีคุณเชื่อว่ามีไม่มีปัญหาในการหาประกันราคาถูกจริงๆ (แต่เฉพาะกับ บริษัท ของพวกเขาของหลักสูตร) แต่อุตสาหกรรมประกันภัยที่ตัวเองกองทุนประกันข้อมูลของสถ​​าบันเป็นตัวการวิจัย มันเป็นประจำเผยแพร่การศึกษา ส่วนใหญ่พวกเขาจะไม่มีปัญหา ดังนั้นมันจึงมาเป็นแปลกใจเมื่อมันพบว่าเพิ่มขึ้นอย่างคงที่ของบางอย่าง 10% ในอัตราเบี้ยประกันภัยระหว่าง 2008 และ 2010 หลอดล่าสุดในลมนอกจากนี้ยังมีการแนะนำเพิ่มขึ้นต่อไปของบาง 4% ในปีนี้ เมื่อคุณพิจารณาอัตราเงินเฟ้อที่ได้รับการศูนย์ -- มีภาวะเศรษฐกิจถดถอยหลังจากทั้งหมดและราคาที่ลดลงมากจริง -- มันอับอายอุตสาหกรรมประกันภัยที่มีการผลักดันขึ้นราคาของ

แต่เมื่อมีหัวพูดไม่ปรากฏอยู่ข้างบนเชิงเทินที่จะพูดคุยสำหรับอุตสาหกรรมที่ข้อความที่เป็นแบบเดียวกันเสมอ อัตราที่กำลังจะขึ้นเพราะค่าใช้จ่ายในการซ่อมแซมและการแพทย์ได้รับการเพิ่มขึ้นเร็วกว่าอัตราเงินเฟ้อ แน่นอนเมื่อคุณดูที่หลักฐานทั้งหมดเกี่ยวกับค่าใช้จ่ายทางการแพทย์ที่คุณสามารถเชื่อว่าสิ่งเหล่านี้ apologists ประกันจะบอกว่า จากนั้นคุณต้องถามตัวเองเกี่ยวกับค่าของเงินดอลลาร์สหรัฐฯ มันถูกลดลงอย่างต่อเนื่องในช่วงสามปีที่ผ่านมา ดังนั้นค่าใช้จ่ายของทุกชิ้นส่วนอะไหล่ที่นำเข้าจากผู้ผลิตต่างประเทศยังได้รับเพิ่มขึ้น หาก บริษัท ประกันภัยเหล่านี้เหมือนกันไม่ได้ประกาศผลกำไรเพิ่มขึ้นในการถือหุ้นของคุณเกือบจะรู้สึกเสียใจสำหรับพวกเขา