Araba pencereden dışarı bakın ve bazen, reklam panoları arasında, bir ağacın görebilirsiniz. Beton ile arazi kapsayan başlamadan önce eski güzel günlerde, bütün ormanları var. Şimdi ağaçları gitti ve yere örtbas olsun sel-su artık toprağa ıslatın ve yok olabilir. Tabii ki, bize bazı evcil hayvan olarak bizim metre ağaçları tutar. Biz eski zamanlardan özledim ve göğe büyüyen büyük ve yeşil bir şey izlemekten zevk. Ve yine. . . Hiç dik ağaçların tutar merak ettiniz mi? Evet, bu doğa harikası göğe kadar büyüyebilir ama, onlar sadece rüzgar darbeler her zaman içinde girmemektedir sağlamak için, büyük kök sistemleri gelişir. Bu köklerin çoğu evlerimizde altında yayıldı ve vakıflar ile sorunlara neden olabilir. Bazı kökleri başka bir yol ve o nefis düzensiz kaldırım, görme o kadar iyi değil zaman içinde yolculuk gibi eski halk üretmek.

Ağaçların kökleri komşunuzun ev veya düşme bir kırık kaldırım üzerinden geçen bir yabancı çatlaklar varsa, bir iddia ile karşı karşıya. Bu genellikle, politikanın sorumluluğu bölümünde kapsamında olacak. Ayrıca, yerel konsey uygulama eylem ile karşı karşıya. Yerel yasalar genellikle "tehlikeli" ağaçları kaldırmak ve kaldırım iyi yapmak için sipariş konsey hakkı. Eğer kabul etmezsen, konsey, arazi gelip ağacı kaldırmak ve size fatura gönderebilir. Kim ev dışında yol bakımı için sorumlu benzer güçlere sahip muhtemeldir. Büyük bir ağaç tamamen kaldırarak, pahalı bir iş olabilir. Ağaçları başkalarına kaybı ya da hasara neden Ne yazık ki, sigorta poliçesi sadece kapsar. Bu şube veya kökleri kesmek için önleyici çalışmalar için ödeme yapmaz. O kendi tasarrufu yapmak için ağaç cerrah ödemek zorunda olsun.

Sigorta sorun, hayatın hiç bir şey tamamen kesindir. Bir gün boyunca konut piyasasında haddeleme olabilir, herkes belirli fiyatlarla sadece şimdiye kadar gidebilirsiniz. Ertesi gün, bir durgunluk içine eğimli, büyük bankalar sorun ve konut piyasası çöktü. Ilişkinin her iki tarafın iyi niyet kavramı üzerine sigorta tabanlı olduğundan, vermek ve almak için orada gerekiyordu. Bir sigortacı fiziksel kapsayacak şekilde kabul eder, her özellik incelemek değil. Bir dereceye kadar, her zaman yeniden inşa maliyeti için uygun tahminler almak için ev sahibi dürüstlük güvenmek gerekir. Sonuçta, sahibi masum underinsures, o tasarruf ek maliyetler ödemek zorunda olacak. Sigortacı, risk altında olmayacaktır. Dolandırıcılık var ise, sigortacı, politika iptal etmek ve herhangi bir ödeme önlemek için hakkına sahiptir. Bu koruma için sigortacı, oldukça kapsamlı. Bu nedenle, daha iyi bir denge sunmak için, en sigortacılar, garantili veya genişletilmiş yedek kapak kapak sunuyoruz.

Bu kapak noktası basittir. Denemek ne kadar zor olursa olsun, yeniden inşa maliyetinin önceden tahmin bugüne kadar mutlak. Bu zemin üzerinde ve tüm sorunlar ne olacak öğrenmek işe başlamak sadece. Maliyetler yükselen talihsiz bir alışkanlığı var ve sahipleri, onların eski ev özellikleri, bütçe içinde bitmiş bina çalışması için kurban etmek için nispeten yaygındır. Ancak, prim oranı yaklaşık% 10 daha fazla ödemeye hazır iseniz, garanti kapak satın sigortacı gerçek maliyet ödeyecek yani.

Ortak Dua Kitabı göre sık sık yapılması gerekenler gereken şeyler geri bırakın. Bu hayatın bir gerçeği. Birçok yönden, biz kendi kötü düşmanlarıdır. Ancak, çoğu günlük amaçlar için bir ceza vardır. Biz zaman zaman geri sol şeyler. Biz aslında birikim yakalamak asla olabilir, ama biz ilerlemeye devam ediyoruz. Başarısızlık anında sonuçları ve biz denemek ne kadar zor olursa olsun üreten zamanlar vardır dışında, geri dönün ve doğru koymak imkansızdır. Bu konuda açık olalım. Herkes yolun kurallarını takip ve uygun bir uyanık tutulması halinde trafik kazalarının çoğunluğu kaçınılmalıdır. Ama biz kolay sürüş odaklanmak gerektiğini multitasking, dikkati dağılır. Bu bir yasa tasarısı ve bir sorun ile sigorta şirketleri bırakır.

Arızalı durumda, sigortalı sürücü veya diğerleri ihmalkar olup olmadığını fark etmez. Ne olursa olsun sigorta şirketi öder. Ama bu sadece on iki eyalette de geçerlidir. Geri kalanı ise diğer tazminat ödemek hata partili düzene haksız fiil hukuku güveniyor. Yani, hata olmasaydı, sigorta şirketi diğer sürücü tazminat toplar ve, teorik olarak, hiçbir kaybına uğrar. Ancak, sigortalı ya da diğer sürücü underinsured veya hatalı değildi, sigortacı kaybı ile karşı karşıya. Bu sadece matematik için ise, sigortacı, "adil" bir prim oranı artışı hesaplamak ve yavaş yavaş kayıp kurtarmak. Ancak, sigortacı sürücülerinden biri hata oranı her zaman koyarsanız bu sürücülerin çoğu rakip bir şirkete taşımak istiyorsunuz. Yani matematik, sosyal düşünceler maç bend vardır. Bazen, sigortacıların kaybı kabul etmek zorunda.

Bir araba sahibi olmak birçok sorumluluk gerektirir, bazıları bir araba gibi hoş değil ve ek maliyetler dahil olabilir. Evet, biz araç sigortası bahsediyoruz. Kesinlikle bir araba sahibi en rahatsız edici yönlerinden biri olan ve nakit tüketen bir. Herhangi bir sürücü isteyin ve o aile bütçesine kapalı iyi bir ısırık alır bu yana onun veya onun sigortası, daha az pahalı olabilir size söyleyecektir. Ülkede milyonlarca sürücülerin aynı durumlarda ve şimdi ipuçları kesinlikle maliyetleri etkin bir şekilde optimize etmenize yardımcı olacak aşağıdaki para tasarrufu olarak sigortalamak için araba gibi pahalı değil isterseniz:

Politika değiştirin

Taşıt sigortası çeşitli şekillerde gelir ve seçim için birçok seçenek sunar. Politika dahil birçok farklı kapsama seçenekleri olduğunda çok pahalı olur. Yani sigorta maliyetleri optimize amacı, tüm gereksiz kapsama özellikleri kapalı şerit ve gerçekten gerekli olanlar sadece terk. Aslında tüm diğerleri ise isteğe bağlıdır, yasal bir zorunluluk olmadığı kapsama tek tip üçüncü şahıs mali mesuliyet. Tabii, bu çıplak minimum politikasının aşağı şerit anlamına gelmez. Ama politika ve arkanızda bırakabilirsiniz şeyler biraz zaman alabilir ve gerçekten ihtiyacınız olan şeyler hakkında düşünmek için emin olun. Bu kesinlikle etkili bir şekilde sigorta maliyetlerini düşürmek olacaktır.

Herkesin güvenilir ve dürüst ise dünyayı daha iyi bir yer olurdu. Ne yazık ki, insan doğasının bencil bir gen ile gelmiş gibi görünüyor. Biz var değil ne istiyorum. Biz ihtiyacımız olan şeyler için ödeme yapmak istemiyorum. Bir otobüs içeren kavşaklarda kaza sahnelenen araştırma yeni bir parça vardı. Çalışma noktası, kaç masum insanların kaldırımlarda, otobüs ve yaralı olduğu iddia aday olacağını keşfetmek için. Söylemeye gerek yok, iyi bir ışık sonuçları şehir sakinleri değildi. Yani, insanlar ilk risklerin değerlendirilmesi temel istatistik yoluyla çalışmaktadır, bu insanlar bir hafta sadece bir kaç kilometre sürdü eğer daha az risk vardı belliydi. Ama meşgul interstates uzun mesafelerde ulaşım olsaydı, kaza riski yüksek büyüdü. Sigortacılar, riskleri yansıtmak için prim oranlarının sahaya iyi olurdu gerekçeli. Haftada bir kaç kilometre onlar sürdü dürüst bir açıklama yapmak için sürücüleri nasıl güven verebilir dışında? Bu sorunun cevabı, ne yazık ki, kendi kendini tasdik kilometre izin verilirse hiç kimse güvenilir olduğunu. Sigortacıları alınacak kilometre sayacı okuma için kendi araçları getirmek için sürücüleri soran bir deneme koştu, herkes çabucak geri sayım kilometre rüzgar öğrendi.

Birisi olan siyah kutular, hack nasıl öğrenir kadar - Peki, şimdi teknoloji hile riskini ortadan kaldırır geldi. Şu an için, Progressive gibi sigortacılar araca takmak için bir temel politika artı izleme ekipmanları satan. Sigortacı sonra nerede ve ne kadar tahrik, ne zaman izleyebilirsiniz. Bazı sigortacılar bile bir GPS vericisi uygun. Aracınız çalınırsa bu yararlı veya bir arıza raporu ve çekici bulmak zorundadır.

Pek çok bu yeni teknolojiyi kendi gizlilik bir istila düşünün. Size cevap vermek zorunda soru indirimler isteyip istemediğinizi. Düşük bir kilometre sürücüsü olarak, ne kadar sürücü ve pik zamanlarda sürüş önlemek ister göre bir aylık prim ödersiniz. Cevabına geçmeden önce, bazı sigortacılar da yan yana saptırmak olsun, aniden kırmaya ne sıklıkta gösteren araçtan veri ve sürüş tarzı diğer özellikleri toplamaya dikkat edin. Eğer bir kaza var ve bir iddiada bulunması, sigortacının zamanda sürüş nasıl bir sicili vardır. Bir geyik önlemek için şiddetle swerving çünkü diğer otomobil çarptı iddia, kayıt (şehir kısmen gevşek bir geyik var nasıl ortaya çıktığını açıklayan sorunu görmezden) biraz daha farklı bir hikaye olabilir.